奔馳
汽車(chē)早報(bào)|大眾集團(tuán)放寬旗下品牌自主權(quán) 發(fā)改委與三家德國(guó)汽車(chē)公司簽署合作意向書(shū)

乘聯(lián)會(huì):對(duì)明后年車(chē)市增速預(yù)期更加樂(lè)觀 賈躍亭發(fā)文,就FF二階段交付推遲致歉

新電機(jī)功率密度提升三倍,從Vision One-Eleven看奔馳的電動(dòng)車(chē)未來(lái)

通過(guò)小批量外售同時(shí)進(jìn)一步對(duì)其研究發(fā)展,軸流電機(jī)或?qū)楸捡Y高性能電車(chē)帶來(lái)新機(jī)遇。

汽車(chē)早報(bào) | 蔚來(lái)奔馳雙雙否認(rèn)共享?yè)Q電站傳聞  豐田股東支持豐田章男連任董事長(zhǎng)

上汽集團(tuán)回應(yīng)大筆回購(gòu)股份;威馬汽車(chē)再添被執(zhí)行人信息

全球主要汽車(chē)公司研發(fā)投入:大眾居首、比亞迪進(jìn)入前十

特斯拉研發(fā)投入排名第十,通用汽車(chē)研發(fā)費(fèi)占營(yíng)收比例最高。

【圖集】尺寸更大、價(jià)格倒掛,北京奔馳第五款純電車(chē)型EQE SUV正式上市

EQE SUV在配置接近,尺寸更大的情況下,價(jià)格與燃油版GLE實(shí)現(xiàn)了油電價(jià)格倒掛。奔馳在發(fā)布會(huì)上補(bǔ)充表示,2023年,奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品數(shù)量將拓展至17款。

14家國(guó)際汽車(chē)制造商一季度財(cái)報(bào)出爐,多個(gè)品牌增收不增利

伴隨著對(duì)電氣化研發(fā)的持續(xù)投入,以及全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)銷量仍在頹勢(shì)掙扎,汽車(chē)制造商持續(xù)經(jīng)受考驗(yàn)。

一周新車(chē)盤(pán)點(diǎn) | 比亞迪海鷗正式上市 奔馳發(fā)布新一代E級(jí)轎車(chē)

長(zhǎng)安上市新款CS75車(chē)型;星途新款追風(fēng)家族上市。

奔馳發(fā)布新款E級(jí)轎車(chē),或?qū)⑹状钭匝蠱B.OS操作系統(tǒng)

奔馳董事會(huì)主席康林松稱,作為奔馳數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的重要車(chē)型,奔馳自研系統(tǒng)MB.OS的部分功能將率先搭載于新款E級(jí)上。

專訪奔馳張焱:中國(guó)豪華新能源細(xì)分市場(chǎng)尚未構(gòu)建完成|2023上海車(chē)展

40萬(wàn)元以上的高端豪華細(xì)分市場(chǎng)正在逐步發(fā)展。