廣汽集團需要在海外市場提速,其布局已經(jīng)落后國內(nèi)主流汽車公司。
今年9月,吉利集團新能源車型銷量同比增長59.6%至15.25萬輛,新能源滲透率已經(jīng)接近一半。
9月份新能源車交付13.9萬輛 同比大漲34.2%
多個汽車品牌銷量創(chuàng)新高。
廣汽集團意將研產(chǎn)銷相對分離的傳統(tǒng)戰(zhàn)略管控模式轉(zhuǎn)為自主品牌一體化運營模式,總部人員提級自主品牌管理。
品牌最新的宣傳方式已經(jīng)不再僅圍繞燃油車競品。
上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。
上汽MG的目標是讓消費者用不到一年的收入購買心儀的車型。
1至8月國內(nèi)市場總體降價品牌車型數(shù)173個,超過2023年全年150款車型水平。
本次交易尚待監(jiān)管部門批準,預計將于今年第四季度完成。
海外銷量同比增長62.09%,國內(nèi)銷量同比下滑10.24%。
公司的目標是到明年自主乘用車與合資品牌的銷量比例達到1:1,各200萬輛。
今年上半年,公司實現(xiàn)整車批售182.7萬輛,終端交付量達到211.5萬輛,繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。
首款搭載車型為方程豹豹8,將于年內(nèi)上市。
北汽藍谷上半年創(chuàng)下史上同期最大虧損,四年半累計虧損達251.61億元。
吉利汽車率先用一份亮眼的半年報,宣告引導整個產(chǎn)業(yè)鏈正向調(diào)整的曙光已經(jīng)到來。
盡管深陷欠薪、工廠停工等負面消息,寶能汽車官方一直在對外釋放關(guān)于生產(chǎn)、產(chǎn)品規(guī)劃等消息。
車主認為,領(lǐng)克搭載8155芯片的OS N車機系統(tǒng)經(jīng)長達一年的維護及優(yōu)化沒有實質(zhì)性改變。
各地的累計招聘需求超過5500人。
不僅涉及集團層面,還涉及旗下合資公司。