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江淮汽車市值首次突破千億元大關,與華為合作的尊界即將亮相

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江淮汽車市值首次突破千億元大關,與華為合作的尊界即將亮相

近一個半月,江淮汽車的股價已實現(xiàn)翻倍。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者丨魏勇猛

11月11日早盤,A股江淮汽車拉升,一度沖擊漲停,盤中總市值首次突破千億大關,成交額超49億元。近一個半月,江淮汽車的股價已實現(xiàn)翻倍。

消息面上,11月10日,尊界汽車在抖音平臺正式開設官方賬號,并且認證為“華為終端有限公司”,僅一天時間粉絲量就達到1.8萬,尚未發(fā)布任何作品。此外,尊界品牌的Logo也隨之亮相。

在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,余承東透露,和江淮汽車合作打造的尊界品牌首車將于今年廣州車展(11月15日開幕)上亮相,明年春天上市。

MAEXTRO尊界是華為與汽車公司合作打造的第四個智選車品牌,其他三個品牌分別為與賽力斯合作的AITO問界、與奇瑞合作的LUXEED智界、與北汽合作的STELATO享界。

余承東曾在今年5月份時表示,與江淮合作的產(chǎn)品將對標邁巴赫和勞斯萊斯Phantom等豪華品牌,提供更高端、更豪華、更舒享的駕乘體驗。

鴻蒙智行旗下問界品牌的熱賣,讓資本市場對尊界有了樂觀期待,加之整個汽車市場在今年迎來最強“金九銀十”,汽車股最近均有不俗表現(xiàn),賽力斯和北汽藍谷近一個半月的漲幅均超50%。

江淮汽車剛剛公布的三季報顯示,2024年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入322.06億元,同比下降5.06%;歸母凈利潤6.25億元,同比增長239.86%,但扣非凈利潤為-2.312億元,較去年同期減虧,未能實現(xiàn)盈利。

公司表示,凈利潤增長主要系公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結構和債務結構,積極開拓海內(nèi)外市場,實現(xiàn)匯兌收益增加和財務費用減少,以及資產(chǎn)處置收益大幅增加所致。

銷量方面,前十月江淮汽車累計銷量34.52萬輛,同比下降6.28%。其中,新能源乘用車累計銷量25028輛,同比增長0.12%。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。

江淮汽車

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  • 江淮汽車遭主力資金凈賣出超10億元
  • 汽車股震蕩走弱,江淮汽車跌超6%

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江淮汽車市值首次突破千億元大關,與華為合作的尊界即將亮相

近一個半月,江淮汽車的股價已實現(xiàn)翻倍。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者丨魏勇猛

11月11日早盤,A股江淮汽車拉升,一度沖擊漲停,盤中總市值首次突破千億大關,成交額超49億元。近一個半月,江淮汽車的股價已實現(xiàn)翻倍。

消息面上,11月10日,尊界汽車在抖音平臺正式開設官方賬號,并且認證為“華為終端有限公司”,僅一天時間粉絲量就達到1.8萬,尚未發(fā)布任何作品。此外,尊界品牌的Logo也隨之亮相。

在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,余承東透露,和江淮汽車合作打造的尊界品牌首車將于今年廣州車展(11月15日開幕)上亮相,明年春天上市。

MAEXTRO尊界是華為與汽車公司合作打造的第四個智選車品牌,其他三個品牌分別為與賽力斯合作的AITO問界、與奇瑞合作的LUXEED智界、與北汽合作的STELATO享界。

余承東曾在今年5月份時表示,與江淮合作的產(chǎn)品將對標邁巴赫和勞斯萊斯Phantom等豪華品牌,提供更高端、更豪華、更舒享的駕乘體驗。

鴻蒙智行旗下問界品牌的熱賣,讓資本市場對尊界有了樂觀期待,加之整個汽車市場在今年迎來最強“金九銀十”,汽車股最近均有不俗表現(xiàn),賽力斯和北汽藍谷近一個半月的漲幅均超50%。

江淮汽車剛剛公布的三季報顯示,2024年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入322.06億元,同比下降5.06%;歸母凈利潤6.25億元,同比增長239.86%,但扣非凈利潤為-2.312億元,較去年同期減虧,未能實現(xiàn)盈利。

公司表示,凈利潤增長主要系公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結構和債務結構,積極開拓海內(nèi)外市場,實現(xiàn)匯兌收益增加和財務費用減少,以及資產(chǎn)處置收益大幅增加所致。

銷量方面,前十月江淮汽車累計銷量34.52萬輛,同比下降6.28%。其中,新能源乘用車累計銷量25028輛,同比增長0.12%。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。