據(jù)報道，在日產(chǎn)汽車與本田汽車就潛在合并進行談判之際，鴻海集團已暫停尋求對日產(chǎn)的股權(quán)收購計劃。據(jù)悉，鴻海是在派團赴法國與雷諾汽車會面后作出暫停收購的決定。不過，鴻海并沒有完全放棄，而是希望在決定下一步行動之前，觀察兩家日本汽車制造商是否在達成交易方面取得了合理的進展。

近日，觀致汽車有限公司新增兩則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人分別為奇瑞汽車旗下蕪湖奇瑞汽車投資有限公司、Quantum(2007)LLC，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額均為約18.87億人民幣，合計約37.7億人民幣，凍結(jié)期限均為三年，執(zhí)行法院均為北京金融法院。

12月20日，北京證監(jiān)局發(fā)布關(guān)于對華泰汽車集團有限公司、苗小龍采取出具警示函行政監(jiān)管措施的決定：經(jīng)查，公司作為公司債券發(fā)行人，未在2023年結(jié)束之日起4個月內(nèi)披露2023年年度報告，亦未在2024年上半年結(jié)束之日起2個月內(nèi)披露2024年中期報告，違反了《公司債券發(fā)行與交易管理辦法》(證監(jiān)會令第222號)第四條、第五十條、第五十一條的相關(guān)規(guī)定。苗小龍作為信息披露事務(wù)負責人，對上述事項負有主要責任。北京證監(jiān)局決定對該公司、苗小龍采取出具警示函的行政監(jiān)管措施。

近日，一汽集團人事調(diào)整進入公示期。根據(jù)干部調(diào)整名單，一汽-大眾、一汽解放均有較大變動。一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理潘占福，擬調(diào)整至子公司專職外部董事，力神青島公司、模具公司外部董事召集人。姜博接替金先楨任汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理（人事），后者轉(zhuǎn)任集團公司/股份公司安全環(huán)境保障部總經(jīng)理。衛(wèi)強任一汽-大眾汽車有限公司紀委書記；聶強任一汽-大眾汽車有限公司黨委副書記、工會負責人；吳迎凱任一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理、黨委書記；李鳳剛?cè)我黄麏W迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記。（中國經(jīng)濟網(wǎng)）

12月20日，據(jù)東風公司紀委、監(jiān)察專員辦，廣西壯族自治區(qū)柳州市監(jiān)委消息：東風柳州汽車有限公司安全與工程部能源管理主管師溫筱波涉嫌嚴重違法，目前正接受國家監(jiān)委駐東風公司監(jiān)察專員辦公室和廣西壯族自治區(qū)柳州市魚峰區(qū)監(jiān)委聯(lián)合監(jiān)察調(diào)查。

12月18日，張灣區(qū)東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司商用車輪智能工廠在十堰工業(yè)新區(qū)正式投產(chǎn)。據(jù)介紹，該項目投產(chǎn)后將具備年產(chǎn)50萬只內(nèi)胎鋼車輪、180萬只輕量化無內(nèi)胎鋼車輪、18萬只鍛造鋁合金車輪的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年產(chǎn)值25億元以上。

12月20日，IDC最新報告指出，隨著高壓快充技術(shù)由4C向4C+挺進，以及半固態(tài)電池實現(xiàn)裝車量產(chǎn)，新能源車的補能短板正逐漸補齊。電池管理技術(shù)的發(fā)展擴大了電池組設(shè)計的自由度，使廠商在解決電池壽命、工況限制等問題時具備更大的創(chuàng)新空間。針對于插混、增程式電動車的電池研發(fā)也在各動力電池頭部廠商中得到恰當?shù)馁Y源傾斜。IDC預(yù)測，2025年中國汽車市場新能源車的市場規(guī)模將接近1400萬輛。

12月20日上午，極越汽車通過郵件發(fā)布“員工違紀行為通報”。極越汽車表示，公司出現(xiàn)危機以來，公關(guān)負責人徐繼業(yè)不僅沒有維護公司和員工聲譽，反而在12月19日工作組努力促成、員工焦急等待補償方案的時候，在其朋友圈發(fā)表分裂員工的不當言論，對員工感情及公司團結(jié)造成巨大傷害，嚴重違背“利他主義”的企業(yè)文化準則。公司依據(jù)《員工手冊》相關(guān)規(guī)定，予以徐繼業(yè)單方解除勞動合同的處理，并通報批評。

12月19日，悠跑科技宣布已完成B輪融資，總募資金額數(shù)億元人民幣。本輪融資由合肥產(chǎn)投領(lǐng)投，徐州產(chǎn)發(fā)基金以及博世集團旗下博原資本跟投，款項將用于悠跑超級VAN量產(chǎn)的推進及產(chǎn)能提升。

12月20日，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天宣布，比亞迪秦家族第200萬輛新車正式下線。

12月15日，比亞迪與當?shù)刂?jīng)銷商Alghanim Industries在科威特共同舉辦了比亞迪首家旗艦店的開業(yè)儀式。此次開業(yè)也標志著比亞迪已全面布局海灣六國市場。比亞迪科威特旗艦店占地2680平米，展出比亞迪漢、元PLUS、海豹、宋PLUS DM-i及秦PLUS DM-i等五款新能源車型。截至目前，比亞迪已進入包括阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿曼、科威特在內(nèi)的六個海灣國家市場。

12月19日消息，有傳聞稱特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造副總裁宋鋼將加入小米汽車。對此，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)布微博稱：“大家都在傳的宋廠長（宋鋼）確實很好，不過我們小米汽車工廠的季廠長（季國偉）也很優(yōu)秀，足矣！”

極越“原地解散”后員工維權(quán)有了最新成果，在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，將按照“N+1”的標準為員工提供經(jīng)濟補償。其中，N為司齡起算日至2024年12月20日的服務(wù)期限折算，“1”為上個月的基礎(chǔ)月薪和津貼（餐補及話補）。截止到離職日尚未享有的年假及調(diào)休予以折算。（21世紀經(jīng)濟報道）

歐洲汽車制造商協(xié)會12月19日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，歐盟新車注冊量下降1.9%。在歐盟四個主要市場中，法國的汽車注冊量降幅最大，下滑12.7%，其次是意大利，下滑10.8%，德國的注冊量小幅下滑0.5%，只有西班牙實現(xiàn)了正增長，注冊量增長了6.4%。

據(jù)報道，鴻海有意收購日產(chǎn)部分股權(quán)。產(chǎn)業(yè)人士今天透露，鴻海董事長劉揚偉授權(quán)具有日產(chǎn)汽車背景的電動車策略長關(guān)潤操盤，事實上關(guān)潤先前曾洽詢過日產(chǎn)未獲首肯，目前正在法國與日產(chǎn)大股東雷諾洽談釋股意愿。產(chǎn)業(yè)人士表示，下周一（23日）日產(chǎn)將召開董事會，決定是否批準與本田合并的備忘錄（MOU），結(jié)果將牽動鴻海計劃收購日產(chǎn)股權(quán)動向。

據(jù)報道，寧德時代可能尋求最快2025年在香港第二上市，考慮在香港上市籌資至少50億美元。

12月18日，極越汽車解散風波繼續(xù)發(fā)酵，主要矛盾集中在員工賠償方案上。目前方案已修訂至第九版，吉利確認后仍在等待百度最終審批。極越汽車CEO夏一平的管理能力遭到質(zhì)疑，員工代表微信群已解散，維權(quán)活動減少。不少員工通過直播等方式等待解決方案，同時供應(yīng)商欠款問題也懸而未決，多家供應(yīng)商前往百度總部尋求答復(fù)。（每經(jīng)）

12月18日，鴻蒙智行宣布，問界新M7今年累計交付量突破19萬輛。

12月18日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，12月1-15日，乘用車市場零售108.3萬輛，同比去年12月同期增長34%，較上月同期增長14%，今年以來累計零售2,134.1萬輛，同比增長6%；12月1-15日，全國乘用車廠商批發(fā)113.8萬輛，同比去年12月同期增長39%，較上月同期增長4%，今年以來累計批發(fā)2,525.4萬輛，同比增長7%。12月1-15日，乘用車新能源市場零售53.6萬輛，同比去年12月同期增長71%，較上月同期增長6%，今年以來累計零售1,013.2萬輛，同比增長43%；12月1-15日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)58萬輛，同比去年12月同期增長68%，較上月同期增長2%，今年以來累計批發(fā)1,129.8萬輛，同比增長39%。

12月17日，奧迪一汽新能源汽車有限公司在吉林長春正式投產(chǎn)。本次率先投產(chǎn)的是奧迪Q6L e-tron系列車型，專為中國市場推出的奧迪A6 e-tron車型將緊隨其后推出。