航空業(yè)
飛行執(zhí)照熱起來(lái)了

低空飛行已經(jīng)不再是遙不可及的夢(mèng)想,有機(jī)會(huì)成為普通人實(shí)際可行的愛(ài)好,甚至職業(yè)選擇。

波音內(nèi)部有1000多名工程師被授權(quán)作為聯(lián)邦航空管理局的代表進(jìn)行獨(dú)立監(jiān)督,但他們的工作往往受到波音的干擾。

他的爆料引發(fā)國(guó)際轟動(dòng):波音內(nèi)部有一種將商業(yè)利益凌駕于安全生產(chǎn)之上的文化。

“史上最火”春節(jié)假期,中國(guó)機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵拐點(diǎn)來(lái)了

中國(guó)機(jī)場(chǎng)正迎來(lái)重要的行業(yè)拐點(diǎn)。

通用航空發(fā)展仍待提速

通用航空主要是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。

東航新一把手上任,剛簽700億大單

王志清接手的東航,有著截然不同的挑戰(zhàn)。

航空公司復(fù)蘇強(qiáng)勢(shì),股價(jià)為什么越來(lái)越低了?

2023年上半年,航空機(jī)場(chǎng)板塊跑輸大盤(pán),漲幅為-15.05%。