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萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)吹升低空經(jīng)濟(jì)概念,誰(shuí)是真正概念股?相關(guān)公司這樣回應(yīng)

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萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)吹升低空經(jīng)濟(jì)概念,誰(shuí)是真正概念股?相關(guān)公司這樣回應(yīng)

20+個(gè)股漲停,警惕盲目追高。

圖片來(lái)源:界面新聞匡達(dá)

記者 | 沈溦

四部門聯(lián)合發(fā)文培育萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),讓本已火熱的低空經(jīng)濟(jì)概念一下子“爆了”。3月28日,A股低空經(jīng)濟(jì)概念股掀起漲停潮。

“萬(wàn)億級(jí)”引爆市場(chǎng)

建新股份(300107.SZ)、藍(lán)海華騰(300484.SZ)、深城交(301091.SZ)、航天宏圖(688066.SH)、金盾股份(300411.SZ)、萊斯信息(688631.SH)等20CM漲停。

雷科防務(wù)(002413.SH)、上工申貝(600843.SH)、立航科技(603261.SH)、宗申動(dòng)力(001696.SZ)、四創(chuàng)電子(600990.SH)、山東礦機(jī)(002526.SZ)、北緯科技(002148.SZ)、烽火電子(000561.SZ)、中信海直(000099.SZ)、廣電計(jì)量(002967.SZ)、萬(wàn)豐奧威(002085.SZ)、順威股份(002676.SZ)、山河智能(002097.SZ)、吉林化纖(000420.SZ)等超20只個(gè)股漲停。

此外,當(dāng)日A股市場(chǎng)還有超16只概念股漲超10%。海特高新(002023.SZ)、納瑞雷達(dá)(688522.SH)、光韻達(dá)(300227.SZ)等漲超9%,航天彩虹(002389.SZ)、正元地信(688509.SH)、四川九洲(000801.SZ)、交控科技(688015.SH)、國(guó)??萍迹?00562.SH)等漲超8%。

事實(shí)上,伴隨著近期低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從中央到地方政策性文件密集發(fā)布,行業(yè)發(fā)展預(yù)期不斷加大。

2024年政府工作報(bào)告提出,“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”。全國(guó)多個(gè)城市搶抓發(fā)展機(jī)遇,積極布局低空經(jīng)濟(jì)。去年年底,深圳市發(fā)布《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》;今年3月,珠海市發(fā)布《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3月28日,工信部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》。

其中提出,到2027年,我國(guó)通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立,高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成,通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善,以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

到2030年,以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立,支撐和保障“短途運(yùn)輸+電動(dòng)垂直起降”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運(yùn)行,通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,成為低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大推動(dòng)力,形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

正是這萬(wàn)億市場(chǎng)的提法,徹底點(diǎn)燃了市場(chǎng)的雄心。界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑涂战?jīng)濟(jì)之所以市場(chǎng)空間足,關(guān)注時(shí)間夠久,在于其并非單一行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈端的經(jīng)濟(jì)。

招商證券研報(bào)認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)的融合性在主體上體現(xiàn)為一種“組合式”經(jīng)濟(jì)形態(tài),其核心是航空器與各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合和應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)開(kāi)拓,即“低空+”。如“低空+農(nóng)林”“低空+電力”“低空+物流”“低空+醫(yī)療”“低空+游覽”等。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)拓展以及加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)和使用端的引導(dǎo),降低消費(fèi)門檻,低空經(jīng)濟(jì)的想象空間將會(huì)逐漸打開(kāi)。

光大證券研報(bào)認(rèn)為,隨著低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn),低空制造、飛行管控、保障等方向有望得到提前布局??春蔑w行平臺(tái)優(yōu)勢(shì)主機(jī)廠及核心配套企業(yè)、空管系統(tǒng)及運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、低空機(jī)場(chǎng)及保障建設(shè)核心企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。

警惕短期炒作

低空經(jīng)濟(jì)是指以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

從前期諸多強(qiáng)勢(shì)股涉及的領(lǐng)域看,從低空飛機(jī)制造商、材料供應(yīng)商到機(jī)場(chǎng)、飛行管控等不一而足。然而另一個(gè)普遍的現(xiàn)象則是,相關(guān)的板塊雖有布局,但實(shí)際影響業(yè)績(jī)的能力尚小,多僅為“概念”真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化仍有很長(zhǎng)的路要走,投資者應(yīng)注意短期炒作風(fēng)險(xiǎn)。

比如一個(gè)月股價(jià)漲幅超300%的金盾股份,此前發(fā)布消息,公司和清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的飛行汽車葉輪由雙方共同申報(bào)發(fā)明專利,聯(lián)合申報(bào)研發(fā)成果,產(chǎn)權(quán)歸雙方共同所有。然而事實(shí)上,上述產(chǎn)品目前還處于研發(fā)階段,尚未應(yīng)用。

萊斯信息風(fēng)險(xiǎn)提示表示,公司結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)情況,開(kāi)展低空飛行服務(wù)解決方案、低空通航服務(wù)系統(tǒng)等低空產(chǎn)品研制。2023年在通航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營(yíng)業(yè)收入僅占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約0.24%。

華生科技多次公告,經(jīng)公司自查,公司未涉及低空經(jīng)濟(jì)、降落傘等相關(guān)業(yè)務(wù),公司目前主要產(chǎn)品分為氣密材料和柔性材料兩大類,上述產(chǎn)品與降落傘材料無(wú)關(guān)聯(lián)。

雙一科技此前表示,公司向部分客戶提供了飛行汽車項(xiàng)目的模具產(chǎn)品,但該部分產(chǎn)品收入較小。

縱橫股份異動(dòng)公告指出,,近期公司關(guān)注到低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)得到國(guó)家政策的大力支持,預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,但當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)政策尚不明朗,行業(yè)發(fā)展方向具有一定的不確定性,其發(fā)展速度、階段性效果等需要冷靜分析、避免短期盲目過(guò)熱。

藍(lán)海華騰此前表似乎,在電動(dòng)飛行器方面公司早期有相關(guān)布局,電動(dòng)飛行器電機(jī)控制器項(xiàng)目作為公司未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,公司組建了相關(guān)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)負(fù)責(zé)電動(dòng)飛行器電機(jī)控制器的研發(fā),目前正在技術(shù)攻關(guān)階段。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

藍(lán)海華騰

  • 減持速報(bào) | 銳新科技(300828.SZ)四高管減持期內(nèi)未減持,賽維時(shí)代(301381.SZ)大股東擬減持4%
  • 減持速報(bào) | 藍(lán)海華騰(300484.SZ)董事姜仲文等計(jì)劃減持超1%,小崧股份(002723.SZ)控股股東股份遭法院強(qiáng)制執(zhí)行

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萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)吹升低空經(jīng)濟(jì)概念,誰(shuí)是真正概念股?相關(guān)公司這樣回應(yīng)

20+個(gè)股漲停,警惕盲目追高。

圖片來(lái)源:界面新聞匡達(dá)

記者 | 沈溦

四部門聯(lián)合發(fā)文培育萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),讓本已火熱的低空經(jīng)濟(jì)概念一下子“爆了”。3月28日,A股低空經(jīng)濟(jì)概念股掀起漲停潮。

“萬(wàn)億級(jí)”引爆市場(chǎng)

建新股份(300107.SZ)、藍(lán)海華騰(300484.SZ)、深城交(301091.SZ)、航天宏圖(688066.SH)、金盾股份(300411.SZ)、萊斯信息(688631.SH)等20CM漲停。

雷科防務(wù)(002413.SH)、上工申貝(600843.SH)、立航科技(603261.SH)、宗申動(dòng)力(001696.SZ)、四創(chuàng)電子(600990.SH)、山東礦機(jī)(002526.SZ)、北緯科技(002148.SZ)、烽火電子(000561.SZ)、中信海直(000099.SZ)、廣電計(jì)量(002967.SZ)、萬(wàn)豐奧威(002085.SZ)、順威股份(002676.SZ)、山河智能(002097.SZ)、吉林化纖(000420.SZ)等超20只個(gè)股漲停。

此外,當(dāng)日A股市場(chǎng)還有超16只概念股漲超10%。海特高新(002023.SZ)、納瑞雷達(dá)(688522.SH)、光韻達(dá)(300227.SZ)等漲超9%,航天彩虹(002389.SZ)、正元地信(688509.SH)、四川九洲(000801.SZ)、交控科技(688015.SH)、國(guó)??萍迹?00562.SH)等漲超8%。

事實(shí)上,伴隨著近期低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從中央到地方政策性文件密集發(fā)布,行業(yè)發(fā)展預(yù)期不斷加大。

2024年政府工作報(bào)告提出,“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”。全國(guó)多個(gè)城市搶抓發(fā)展機(jī)遇,積極布局低空經(jīng)濟(jì)。去年年底,深圳市發(fā)布《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》;今年3月,珠海市發(fā)布《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3月28日,工信部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》。

其中提出,到2027年,我國(guó)通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立,高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成,通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善,以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

到2030年,以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立,支撐和保障“短途運(yùn)輸+電動(dòng)垂直起降”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運(yùn)行,通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,成為低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大推動(dòng)力,形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

正是這萬(wàn)億市場(chǎng)的提法,徹底點(diǎn)燃了市場(chǎng)的雄心。界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?,低空?jīng)濟(jì)之所以市場(chǎng)空間足,關(guān)注時(shí)間夠久,在于其并非單一行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈端的經(jīng)濟(jì)。

招商證券研報(bào)認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)的融合性在主體上體現(xiàn)為一種“組合式”經(jīng)濟(jì)形態(tài),其核心是航空器與各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合和應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)開(kāi)拓,即“低空+”。如“低空+農(nóng)林”“低空+電力”“低空+物流”“低空+醫(yī)療”“低空+游覽”等。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)拓展以及加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)和使用端的引導(dǎo),降低消費(fèi)門檻,低空經(jīng)濟(jì)的想象空間將會(huì)逐漸打開(kāi)。

光大證券研報(bào)認(rèn)為,隨著低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn),低空制造、飛行管控、保障等方向有望得到提前布局??春蔑w行平臺(tái)優(yōu)勢(shì)主機(jī)廠及核心配套企業(yè)、空管系統(tǒng)及運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、低空機(jī)場(chǎng)及保障建設(shè)核心企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。

警惕短期炒作

低空經(jīng)濟(jì)是指以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

從前期諸多強(qiáng)勢(shì)股涉及的領(lǐng)域看,從低空飛機(jī)制造商、材料供應(yīng)商到機(jī)場(chǎng)、飛行管控等不一而足。然而另一個(gè)普遍的現(xiàn)象則是,相關(guān)的板塊雖有布局,但實(shí)際影響業(yè)績(jī)的能力尚小,多僅為“概念”真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化仍有很長(zhǎng)的路要走,投資者應(yīng)注意短期炒作風(fēng)險(xiǎn)。

比如一個(gè)月股價(jià)漲幅超300%的金盾股份,此前發(fā)布消息,公司和清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的飛行汽車葉輪由雙方共同申報(bào)發(fā)明專利,聯(lián)合申報(bào)研發(fā)成果,產(chǎn)權(quán)歸雙方共同所有。然而事實(shí)上,上述產(chǎn)品目前還處于研發(fā)階段,尚未應(yīng)用。

萊斯信息風(fēng)險(xiǎn)提示表示,公司結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)情況,開(kāi)展低空飛行服務(wù)解決方案、低空通航服務(wù)系統(tǒng)等低空產(chǎn)品研制。2023年在通航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營(yíng)業(yè)收入僅占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約0.24%。

華生科技多次公告,經(jīng)公司自查,公司未涉及低空經(jīng)濟(jì)、降落傘等相關(guān)業(yè)務(wù),公司目前主要產(chǎn)品分為氣密材料和柔性材料兩大類,上述產(chǎn)品與降落傘材料無(wú)關(guān)聯(lián)。

雙一科技此前表示,公司向部分客戶提供了飛行汽車項(xiàng)目的模具產(chǎn)品,但該部分產(chǎn)品收入較小。

縱橫股份異動(dòng)公告指出,,近期公司關(guān)注到低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)得到國(guó)家政策的大力支持,預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,但當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)政策尚不明朗,行業(yè)發(fā)展方向具有一定的不確定性,其發(fā)展速度、階段性效果等需要冷靜分析、避免短期盲目過(guò)熱。

藍(lán)海華騰此前表似乎,在電動(dòng)飛行器方面公司早期有相關(guān)布局,電動(dòng)飛行器電機(jī)控制器項(xiàng)目作為公司未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,公司組建了相關(guān)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)負(fù)責(zé)電動(dòng)飛行器電機(jī)控制器的研發(fā),目前正在技術(shù)攻關(guān)階段。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。