奔馳
因電驅模塊存在冷卻液滲漏風險,奔馳8月起召回10104輛EQC,并額外延長質保

奔馳表示,目前正與相關配件供應商積極協(xié)調配件供應,以確保于8月15日準時啟動召回。

電動車時代,奔馳AMG不再是性能天花板

性能全面落后特斯拉競品,AMG純電E級還能90萬起售嗎?

奔馳,打不過寶馬了?

寶馬:不當大哥好多年。

針對汽車金融業(yè)務被銀保監(jiān)會處罰事件,奔馳回應稱“去年已整改”

銀保監(jiān)會表示,奔馳汽車金融已按監(jiān)管要求進行了整改。

奔馳金融開年收監(jiān)管罰單,透露出什么信號?

持牌經營的汽車金融業(yè)整治,恐怕還將深入。

針對68名EQC車主因車輛電機故障聯(lián)合維權,奔馳回應了

奔馳回應稱,大多數(shù)客戶的車輛已檢測或維修完畢并投入正常使用;尚有個別客戶的車輛已修復完成在經銷商處等待客戶提車。

這不是第一家與Luminar合作的汽車制造商。

EQS能擔起“電動車中的S級”稱號嗎? 我們試駕后有了答案

雖然仍有優(yōu)化空間,但它依舊為當下的豪華大型電動轎車樹立了標桿。

入門級電動車如何營造豪華感?奔馳給出了答案|試駕

價格更為親民的EQA、EQB則對于奔馳提升電動化市場占有率有著更為重要的戰(zhàn)略作用。