汽車銷量
華為“掏空”賽力斯

賽力斯離不開華為,而華為只是在借助賽力斯上演了一出“千金買馬骨”的商業(yè)故事。

零跑獲準赴港上市,7月交付1.2萬輛超越“蔚小理”

零跑將成為繼“蔚小理”后,第四家登陸港交所的國內造車新勢力。

掉隊“新勢力”,蔚來要做選擇題

正確很重要,但時機更重要。

理想賣一輛車就要虧2.3萬,“二胎”能否帶來好運?

理想汽車產(chǎn)品格局將如何變化?

造車頂流,陷入一場空洞的“自嗨”?

造車勢力一路奔襲至2022年,頂流的位置越來越不好坐了。