MPV新能源市場(chǎng)尚處藍(lán)海。

行業(yè)已行至淘汰賽的關(guān)鍵階段。

廣州市上半年GDP同比增長2.5%。

電動(dòng)超跑崛起是時(shí)間問題。

對(duì)于BBA這類傳統(tǒng)車企來講，經(jīng)銷商是最重要的銷售渠道。而過去兩年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，最先“凍死”的就是經(jīng)銷商。

“插混+增程”新能源車型的快速崛起，是今年上半年乘用車市場(chǎng)中一個(gè)引人關(guān)注的現(xiàn)象。

盡管特斯拉在 AI 方面還處于一個(gè)蓄力的狀態(tài)，但等到它爆發(fā)的時(shí)候，這個(gè)市場(chǎng)很有可能又會(huì)因?yàn)槠湫蹨喌牧α堪l(fā)生巨大的改變。

馬斯克面對(duì)的尷尬是：第一增長曲線快速衰落，第二增長曲線雖然前途光明，但短期沒有賺錢能力。遠(yuǎn)水解不了近渴，馬斯克等得起嗎？

誰能想到BBA會(huì)為是否跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)而糾結(jié)？之前參與其中是出于無奈，如今抽身而退同樣是出于無奈。

這件事情是如何發(fā)生的呢？究竟誰又該為這件事情負(fù)責(zé)呢？