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汽車早報(bào) | 比亞迪歐洲首家工廠最早或2025年開啟生產(chǎn) 大眾將大幅拓展集團(tuán)旗下品牌中國(guó)區(qū)研發(fā)資源

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汽車早報(bào) | 比亞迪歐洲首家工廠最早或2025年開啟生產(chǎn) 大眾將大幅拓展集團(tuán)旗下品牌中國(guó)區(qū)研發(fā)資源

文遠(yuǎn)知行以保密方式提交美國(guó)IPO申請(qǐng) 財(cái)報(bào)顯示起亞在華合資公司資不抵債

理想汽車推出保價(jià)政策:購(gòu)車90天內(nèi)降價(jià)降返還差價(jià)

3月13日,網(wǎng)端消息顯示,理想汽車逆市推出保價(jià)政策自定購(gòu)日起90天內(nèi),若所購(gòu)車型官方售價(jià)有降價(jià)情形,理想汽車將主動(dòng)返還差價(jià)。

理想汽車銷售門店確認(rèn)了消息。相關(guān)銷售人員表示,目前L7、L8L9車型均享受這一政策,主要是為了向消費(fèi)者明確理想汽車確定不會(huì)降價(jià)。

比亞迪歐洲首家工廠最早或2025年開啟生產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日,比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星在接受媒體采訪時(shí)表示,比亞迪正在歐洲尋找新工廠,或收購(gòu)現(xiàn)有工廠,以便在該地區(qū)“競(jìng)爭(zhēng)非常激烈”的汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟。第一家歐洲工廠可能會(huì)設(shè)在德國(guó)、法國(guó)、西班牙、波蘭和匈牙利等地。據(jù)了解,比亞迪目標(biāo)最早在2025年在歐洲量產(chǎn)第一批汽車,因而應(yīng)該會(huì)在今年決定建廠方案。

文遠(yuǎn)知行或以保密方式提交美國(guó)IPO申請(qǐng),融資至多5億美元

3月13日,據(jù)網(wǎng)端消息,文遠(yuǎn)知行以保密方式提交美國(guó)IPO申請(qǐng),尋求融資至多5億美元。文遠(yuǎn)知行是L4級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司,已經(jīng)在全球25個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)。

保時(shí)捷CEO奧博穆:電動(dòng)車與合成燃料并無沖突

3月13日,保時(shí)捷CEO奧博穆在新聞發(fā)布會(huì)上表示,保時(shí)捷未來的電氣化和品牌推廣合成燃料之間不存在沖突。在歐洲就是否允許在2035年后使用合成燃料,從而延續(xù)燃油車銷售這個(gè)議題上,保時(shí)捷是所有德國(guó)汽車公司中最為積極的倡導(dǎo)者。

大眾中國(guó)CEO:將大幅拓展集團(tuán)旗下各品牌在中國(guó)區(qū)的研發(fā)資源

3月13日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德發(fā)文稱,大眾汽車集團(tuán)正專注于更多在中國(guó),為中國(guó)的創(chuàng)新。在此背景下,大眾將大幅拓展集團(tuán)旗下各品牌在中國(guó)區(qū)的研發(fā)資源。同時(shí),大眾也在與更多的本土合作伙伴展開合作。

保時(shí)捷公布2022財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告

3月13日,保時(shí)捷公布2022財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,保時(shí)捷2022年?duì)I業(yè)收入376億歐元,同比增長(zhǎng)13.6%;銷售利潤(rùn)68億歐元,同比增長(zhǎng)27.4%;銷售回報(bào)率18%,同比增長(zhǎng)2%;凈現(xiàn)金流39億歐元,同比增長(zhǎng)5.4%。

交付情況方面,2022年,保時(shí)捷全球交付新車30.99萬輛,同比增長(zhǎng)2.6%,其中卡宴需求依舊高漲,共交付近9.6萬輛新車,同比增長(zhǎng)15%;Panamera的交付量也超過3.4萬輛,同比增長(zhǎng)13%;經(jīng)典跑車911共交付新車超4萬輛,同比增長(zhǎng)5%。中國(guó)仍舊為保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃收購(gòu)?fù)ㄓ闷囉《萒alegaon工廠

據(jù)印媒3月13日?qǐng)?bào)道,現(xiàn)代汽車印度分公司宣布已簽署一份“條款清單”,用于收購(gòu)?fù)ㄓ闷囉《裙疚挥谟《锐R哈拉施特拉邦的Talegaon工廠。Talegaon工廠此前曾被通用汽車用作裝配和動(dòng)力總成生產(chǎn)設(shè)施。

財(cái)報(bào)顯示起亞在華合資公司資不抵債

據(jù)韓國(guó)起亞公司發(fā)布2022財(cái)報(bào)顯示,截至2022年12月31日,起亞在華合資公司江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司負(fù)債總額已達(dá)到24768億韓元(約合人民幣130億元),資產(chǎn)總額為20809億韓元(約合人民幣109億元)。按此計(jì)算,江蘇悅達(dá)起亞已經(jīng)資不抵債,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到119.3%。

福特?cái)M在西班牙裁員1100人

福特公司發(fā)言人3月10日證實(shí),福特在西班牙東部瓦倫西亞(Valencia)的工廠將裁員約1100人。該發(fā)言人表示:“福特將與工會(huì)伙伴合作,減少裁員對(duì)員工、家庭以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的影響?!?/span>此前,福特汽車曾表示,計(jì)劃在歐洲全面推進(jìn)其電動(dòng)化布局,因此其西班牙工廠將進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,此舉將導(dǎo)致工廠裁員。

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文遠(yuǎn)知行以保密方式提交美國(guó)IPO申請(qǐng) 財(cái)報(bào)顯示起亞在華合資公司資不抵債

理想汽車推出保價(jià)政策:購(gòu)車90天內(nèi)降價(jià)降返還差價(jià)

3月13日,網(wǎng)端消息顯示,理想汽車逆市推出保價(jià)政策自定購(gòu)日起90天內(nèi),若所購(gòu)車型官方售價(jià)有降價(jià)情形,理想汽車將主動(dòng)返還差價(jià)。

理想汽車銷售門店確認(rèn)了消息。相關(guān)銷售人員表示,目前L7、L8L9車型均享受這一政策,主要是為了向消費(fèi)者明確理想汽車確定不會(huì)降價(jià)。

比亞迪歐洲首家工廠最早或2025年開啟生產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日,比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星在接受媒體采訪時(shí)表示,比亞迪正在歐洲尋找新工廠,或收購(gòu)現(xiàn)有工廠,以便在該地區(qū)“競(jìng)爭(zhēng)非常激烈”的汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟。第一家歐洲工廠可能會(huì)設(shè)在德國(guó)、法國(guó)、西班牙、波蘭和匈牙利等地。據(jù)了解,比亞迪目標(biāo)最早在2025年在歐洲量產(chǎn)第一批汽車,因而應(yīng)該會(huì)在今年決定建廠方案。

文遠(yuǎn)知行或以保密方式提交美國(guó)IPO申請(qǐng),融資至多5億美元

3月13日,據(jù)網(wǎng)端消息,文遠(yuǎn)知行以保密方式提交美國(guó)IPO申請(qǐng),尋求融資至多5億美元。文遠(yuǎn)知行是L4級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司,已經(jīng)在全球25個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)。

保時(shí)捷CEO奧博穆:電動(dòng)車與合成燃料并無沖突

3月13日,保時(shí)捷CEO奧博穆在新聞發(fā)布會(huì)上表示,保時(shí)捷未來的電氣化和品牌推廣合成燃料之間不存在沖突。在歐洲就是否允許在2035年后使用合成燃料,從而延續(xù)燃油車銷售這個(gè)議題上,保時(shí)捷是所有德國(guó)汽車公司中最為積極的倡導(dǎo)者。

大眾中國(guó)CEO:將大幅拓展集團(tuán)旗下各品牌在中國(guó)區(qū)的研發(fā)資源

3月13日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德發(fā)文稱,大眾汽車集團(tuán)正專注于更多在中國(guó),為中國(guó)的創(chuàng)新。在此背景下,大眾將大幅拓展集團(tuán)旗下各品牌在中國(guó)區(qū)的研發(fā)資源。同時(shí),大眾也在與更多的本土合作伙伴展開合作。

保時(shí)捷公布2022財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告

3月13日,保時(shí)捷公布2022財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,保時(shí)捷2022年?duì)I業(yè)收入376億歐元,同比增長(zhǎng)13.6%;銷售利潤(rùn)68億歐元,同比增長(zhǎng)27.4%;銷售回報(bào)率18%,同比增長(zhǎng)2%;凈現(xiàn)金流39億歐元,同比增長(zhǎng)5.4%。

交付情況方面,2022年保時(shí)捷全球交付新車30.99萬輛,同比增長(zhǎng)2.6%,其中卡宴需求依舊高漲,共交付近9.6萬輛新車,同比增長(zhǎng)15%;Panamera的交付量也超過3.4萬輛,同比增長(zhǎng)13%;經(jīng)典跑車911共交付新車超4萬輛,同比增長(zhǎng)5%。中國(guó)仍舊為保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃收購(gòu)?fù)ㄓ闷囉《萒alegaon工廠

據(jù)印媒3月13日?qǐng)?bào)道,現(xiàn)代汽車印度分公司宣布已簽署一份“條款清單”,用于收購(gòu)?fù)ㄓ闷囉《裙疚挥谟《锐R哈拉施特拉邦的Talegaon工廠。Talegaon工廠此前曾被通用汽車用作裝配和動(dòng)力總成生產(chǎn)設(shè)施。

財(cái)報(bào)顯示起亞在華合資公司資不抵債

據(jù)韓國(guó)起亞公司發(fā)布2022財(cái)報(bào)顯示,截至2022年12月31日,起亞在華合資公司江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司負(fù)債總額已達(dá)到24768億韓元(約合人民幣130億元),資產(chǎn)總額為20809億韓元(約合人民幣109億元)。按此計(jì)算,江蘇悅達(dá)起亞已經(jīng)資不抵債,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到119.3%

福特?cái)M在西班牙裁員1100人

福特公司發(fā)言人3月10日證實(shí),福特在西班牙東部瓦倫西亞(Valencia)的工廠將裁員約1100人。該發(fā)言人表示:“福特將與工會(huì)伙伴合作,減少裁員對(duì)員工、家庭以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的影響。”此前,福特汽車曾表示,計(jì)劃在歐洲全面推進(jìn)其電動(dòng)化布局,因此其西班牙工廠將進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,此舉將導(dǎo)致工廠裁員。

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