通用汽車的別克昂科威和福特的林肯航海家等車型面臨停銷的風(fēng)險(xiǎn)。

“這項(xiàng)技術(shù)可能非常適合為美國(guó)人最喜歡的車型SUV和皮卡提供動(dòng)力?！?/p>

貿(mào)促會(huì)回應(yīng)歐委會(huì)對(duì)中電動(dòng)車征稅；比亞迪匈牙利工廠第700臺(tái)純電動(dòng)大巴下線。

到2030年，混合動(dòng)力車型（插電和增程）的產(chǎn)品線將從當(dāng)前的7款擴(kuò)展到14款。

福特正在重新調(diào)整電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。

法律文件顯示，通用汽車通過(guò)售賣這些駕駛數(shù)據(jù)至少獲得了數(shù)百萬(wàn)美元的收入。

二季度營(yíng)收增長(zhǎng)，虧損擴(kuò)大。

相關(guān)舉措激勵(lì)表現(xiàn)較好的員工同時(shí)，向績(jī)效較差者施加壓力，驅(qū)動(dòng)他們改進(jìn)或離職。

百年福特真要栽倒在新能源轉(zhuǎn)型上？

燃油車向電動(dòng)汽車過(guò)渡所需時(shí)間比想像中更長(zhǎng)。