富士康
郭臺銘遲來的造車夢:17年投入超千億,富士康起大早趕晚集

富士康再發(fā)新車,車型數(shù)增加至5款,郭臺銘的造車夢似乎就在眼前?

富士康回應補貼政策變動:系信息輸入錯誤所致,承諾薪資與招工海報一致

富士康方面表示,對于想要離開鄭州園區(qū)、返鄉(xiāng)的員工,公司將提供相應的關(guān)懷補貼。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,留給郭臺銘的時間不多了

廉頗老矣,尚能戰(zhàn)否?

旗下小貸注冊用戶超1000萬,富士康還有哪些金融牌照?

除了商業(yè)保理、融資租賃外,富金通也有小貸業(yè)務,旗下產(chǎn)品“福多貸”最高可貸1500萬元。

牽手沙特,富士康造車再落一棋

蹭新能源造車“福利”,富士康布局全產(chǎn)業(yè)鏈。

盤點富士康的金融版圖

依托小貸、商業(yè)保理、融資租賃等牌照,富士康已經(jīng)打造了一座龐大的金融帝國。

富士康逆勢造東風

棋子已落。

鄭州富士康現(xiàn)狀:薪資翻倍留“老人”招新人

界面新聞從多位富士康員工處了解到,鄭州港區(qū)(航空港區(qū))富士康廠內(nèi)的混亂已經(jīng)有所緩解。工廠面臨的下一個問題是,大量員工返鄉(xiāng)后如何彌補產(chǎn)能?

真假造車局:富士康指望不上馬斯克了

富士康手機代工業(yè)務還能維持多久?

富士康到底為誰造車?

嘴上喊著特斯拉,心里想著蘋果。