郵輪
五部門:2025年初步建成郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系

該意見還提出,要大力發(fā)展大眾化消費(fèi)游艇。

第二艘國(guó)產(chǎn)大型豪華郵輪正式開工建設(shè) | 十年中國(guó)造③

中國(guó)船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵核心技術(shù)。

首艘國(guó)產(chǎn)大型豪華郵輪的“心臟”起跳了

標(biāo)志著郵輪從舾裝安裝階段全面進(jìn)入設(shè)備功能調(diào)試新階段。

首艘國(guó)產(chǎn)大型豪華郵輪建造進(jìn)度超六成

預(yù)計(jì)將于明年下半年正式交付。

新增被執(zhí)行額9億元,三亞鳳凰島“誰(shuí)主沉浮”?

盡管項(xiàng)目前景看似陰霾籠罩,但根據(jù)新近諸多信號(hào),歷經(jīng)多年輾轉(zhuǎn),三亞鳳凰島項(xiàng)目的操盤方即將迎來新的變化。

蓄勢(shì)重啟的中國(guó)郵輪業(yè),欲長(zhǎng)效增長(zhǎng)需“無(wú)問東西”(上)

郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)究竟幾何?