債務(wù)危機(jī)

雖然“政府停擺”的可能性非常低,但這再次將法國(guó)的財(cái)政問題置于焦點(diǎn)之中。

控股股東當(dāng)代科技300億債務(wù)纏身,“麻藥一哥”人福醫(yī)藥易主在即

離開當(dāng)代科技的懷抱,對(duì)人福醫(yī)藥來(lái)說意味著什么?

印度、阿根廷、中國(guó)、俄羅斯、馬來(lái)西亞和南非等發(fā)展中國(guó)家面臨的債償壓力較大。

韓后還能“東山再起”嗎?

挺過來(lái)的韓后,在期待一場(chǎng)新的翻盤。

車建興商業(yè)版圖承壓,新增4億逾期債務(wù),所持美凱龍股權(quán)全被凍結(jié)

賣掉美凱龍控制權(quán)后,車建興旗下的紅星控股依然困難重重。

韓束向上,韓后向下

韓后創(chuàng)始人深陷巨額債務(wù)漩渦。

走低的業(yè)績(jī)與棘手的債務(wù),紅星美凱龍新CMBS發(fā)行阻力重重

盡管紅星美凱龍帶著誠(chéng)意滿滿的項(xiàng)目而來(lái),似乎也未能完全打消投資者的顧慮,紅星美凱龍走低的業(yè)績(jī)和大額負(fù)債仍然是投資者最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

私人飛機(jī)“退燒”:當(dāng)頂級(jí)富豪們開始甩賣空中座駕

他們正親歷著人生的因果輪回,就像飛機(jī)的起降盤旋,朝出暮歸。