寧德的眼光，領(lǐng)先了市場(chǎng)兩個(gè)月。

對(duì)于美國(guó)本土制造的電池電芯，法案將提供35美元/千瓦時(shí)的稅收抵免。

誰(shuí)將為碳酸鋰價(jià)格的這場(chǎng)“炒作”買單？

15個(gè)月時(shí)間，120多個(gè)重大投資計(jì)劃，總投資預(yù)算超1.4萬(wàn)億元。

今年或成為國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)的洗牌年；快充是電動(dòng)車發(fā)展需要解決的最后瓶頸。

碳酸鋰價(jià)格跌跌不休，曾毓群回應(yīng)“鋰礦返利”計(jì)劃。

這里正在成為一座新能源重鎮(zhèn)。

距離普及還很遠(yuǎn)。

短期內(nèi)，鈉離子電池很難對(duì)鋰離子電池造成實(shí)質(zhì)性挑戰(zhàn)。

新技術(shù)的量產(chǎn)外加關(guān)鍵原材料價(jià)格的走低，或?qū)⒃俅未蜷_市場(chǎng)對(duì)于新能源板塊的想象空間。