Waymo累計(jì)融資已超780萬(wàn)。

“蘿卜快跑”成互動(dòng)提問(wèn)熱點(diǎn)。

漲停期間股價(jià)漲幅近8成。

五天內(nèi)股價(jià)大漲61%。

本輪行情突出個(gè)股集中在無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中上游。

打造“海陸空全空間無(wú)人體系”。

雖然無(wú)人駕駛乘用車目前普遍還停留在小范圍試運(yùn)營(yíng)的階段，距離在公開(kāi)道路上大規(guī)模上路還需要一定時(shí)間，但是在封閉商用場(chǎng)景下，無(wú)人駕駛車輛的商業(yè)化閉環(huán)正在加速。

成本高、周期長(zhǎng)，李彥宏還有多少耐心？

“實(shí)名反對(duì)”馬斯克的弄潮者。

新能源汽車從有圖到無(wú)圖，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)到商業(yè)化落地，從L2到L3晉級(jí)，城市NOA都是車企繞不開(kāi)的主題。