根據(jù)預(yù)估，無(wú)人環(huán)衛(wèi)車可以使企業(yè)降低成本30%-40%。

無(wú)人駕駛已經(jīng)逐漸落地，而開飛機(jī)這種交通工具，離普通人的生活越來(lái)越近了嗎？

大疆要“再造”一個(gè)大疆。

無(wú)人駕駛距離全面商業(yè)化還有多遠(yuǎn)？

無(wú)人駕駛網(wǎng)約車這個(gè)看似虛無(wú)縹緲的夢(mèng)想，正逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

無(wú)人車看不懂交警手勢(shì)，當(dāng)場(chǎng)開溜。

商業(yè)化落地尚處于探索階段，或多或少影響了無(wú)人駕駛產(chǎn)品的成交量。

“我相信我們將在未來(lái)十年內(nèi)達(dá)到自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的頂點(diǎn)?！?/p>

相較于自動(dòng)加速汽車落地的重重困難，無(wú)人重卡在礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景正在加速實(shí)現(xiàn)落地。

在國(guó)內(nèi)想要實(shí)現(xiàn)最終的無(wú)人駕駛，通過(guò)漸進(jìn)式的高級(jí)別輔助駕駛反哺自動(dòng)駕駛的方式可能是最務(wù)實(shí)的一條道路。