滴滴出行
滴滴裁員之下的重災(zāi)區(qū):滴滴貨運(yùn)或裁50%,逐步收縮已有業(yè)務(wù)

對(duì)于這次裁員,內(nèi)部的共識(shí)是滴滴要將子彈留給主營(yíng)業(yè)務(wù)網(wǎng)約車(chē)和未來(lái)的增長(zhǎng)引擎——造車(chē)和自動(dòng)駕駛。

為什么長(zhǎng)期持有滴滴是一個(gè)糟糕的主意?

虛胖的市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)苦抽成久矣,“實(shí)時(shí)透明抽成”因何難產(chǎn)?

一筆網(wǎng)約車(chē)訂單究竟抽成比例幾何?似乎沒(méi)有人徹底搞清楚過(guò)。

滴滴裁員:勝利者一無(wú)所獲

從“Uber屠夫”到全線裁員。