滴滴出行
滴滴之后,再無(wú)巨頭跨界造車(chē)?

滴在新能源車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性后撤,也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新造車(chē)市場(chǎng)的縮影。

滴滴“武裝”小鵬

一個(gè)要立即回籠資金轉(zhuǎn)型,一個(gè)要迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)?;当?。

滴滴“搭伙”小鵬,進(jìn)入合作模式

滴滴賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有了最優(yōu)解。

網(wǎng)約車(chē)“圍城”

城外的人想進(jìn)去,城里的人想出來(lái)。

滴滴的焦慮

滴滴的主場(chǎng)與客場(chǎng)。

滴滴最新季報(bào):營(yíng)收427億,同比增長(zhǎng)19.1%

財(cái)報(bào)顯示,滴滴2023年第一季度營(yíng)收為427.12億元,較上年同期的358.48億元增長(zhǎng)19.1%。

滴滴重回牌桌這半年

這半年里,滴滴悄悄打出了三張牌,來(lái)重振自己的地位。

運(yùn)力飽和背后,滴滴們跑不進(jìn)下沉市場(chǎng)?

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的增長(zhǎng)飛輪,轉(zhuǎn)不動(dòng)了?