快遞業(yè)
既要利潤(rùn),又要業(yè)務(wù)量,一線快遞網(wǎng)點(diǎn)何去何從?

淡季亂象頻頻出現(xiàn),快遞行業(yè)又回到那不堪一年?

年派百萬票仍無利潤(rùn),驛站未來會(huì)不會(huì)消失?

快遞驛站這種商業(yè)模式還有無存在的空間?會(huì)不會(huì)在演進(jìn)過程中“消失”呢?

菜鳥出海,硬剛極兔

在國(guó)際市場(chǎng),菜鳥的勁敵是有著“拼多多基因”的極兔。

德邦京東順豐圓通相繼試水,能否借這一領(lǐng)域打開增量?

在圓通之前,多家快遞企業(yè)在體育賽事營(yíng)銷上,都下了不少功夫。

快遞行業(yè),休養(yǎng)生息

高筑墻,廣積糧,緩稱王。

韻達(dá)申通放慢腳步,順豐圓通迎機(jī)遇期,重大利好到來

隨著極兔、菜鳥、順豐三雄同時(shí)將目光轉(zhuǎn)向港交所,行業(yè)正逐漸告別“以價(jià)換量”的粗暴價(jià)格戰(zhàn)。