乘聯(lián)會崔東樹：預計2023年新能源乘用車銷量將達850萬輛
4月2日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在2023中國電動汽車百人會論壇上表示，2023年的經(jīng)濟發(fā)展要靠車市推動，城市汽車消費未來將以增換購為主，高端化將成為發(fā)展的重要推動力。崔東樹預測，2023年新能源乘用車銷量將達到850萬輛，實現(xiàn)30%左右的增長，呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長較強的態(tài)勢，他還預計中國汽車產(chǎn)銷未來必然會突破4000萬輛。
比亞迪：前3月新能源汽車銷量同比增92.81%
比亞迪4月2日公告，3月新能源汽車銷量20.7080萬輛；前3月新能源汽車銷量55.2076萬輛，同比增長92.81%。3月海外銷售新能源乘用車合計13312輛。3月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為9.891GWh，2023年累計裝機總量約為26.991GWh。
特斯拉第一季度交付約42.29萬輛，創(chuàng)歷史新高
特斯拉當?shù)貢r間4月2日公布，第一季度交付電動汽車42.29萬輛，環(huán)比增長4%，同比增長36%，創(chuàng)下歷史新高，略高于市場預期。具體車型方面，第一季度，Model S/X交付10695輛，產(chǎn)量為1.94萬輛；Model 3/Y交付41.21萬輛，產(chǎn)量為42.13萬輛。而根據(jù)中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，特斯拉今年1至2月共交付14.05萬輛中國制造的汽車。如果特斯拉3月在中國的交付量與2月持平，則意味著該公司第一季度交付量有超過50%來自上海。
日媒：雷諾與日產(chǎn)推遲達成正式重組協(xié)議，仍在就知識產(chǎn)權(quán)問題談判
日本時事通訊社4月1日消息，據(jù)悉，日產(chǎn)與雷諾之間達成正式重組協(xié)議的時間將被推遲，兩家公司正努力就電動汽車等知識產(chǎn)權(quán)問題達成共識。報道稱，雙方希望在4月底前盡快敲定最終協(xié)議。
雷諾與日產(chǎn)在2月6日正式簽署聯(lián)盟重組框架協(xié)議，雙方將在協(xié)議的基礎(chǔ)上延續(xù)聯(lián)盟關(guān)系，攜手加速電動化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度。正式重組協(xié)議預計將于今年一季度末前達成，相關(guān)交易將在今年四季度完成，新聯(lián)盟協(xié)議將持續(xù)15年。
據(jù)日經(jīng)新聞此前報道，日產(chǎn)尋求限制雷諾設立的與混合動力車及內(nèi)燃機車相關(guān)的新公司使用雙方共同持有的混合動力車（HV）等知識產(chǎn)權(quán)，旨在防止技術(shù)外流。
華為堅持不造車，問界汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒有變
4月1日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在中國電動汽車百人會論壇上發(fā)表演講。他表示，華為一直堅持不造車，但智選模式下有多家合作車企，包括賽力斯、奇瑞、江淮等，如果都成立不同的品牌，分開零售營銷會很麻煩，所以要推行問界生態(tài)聯(lián)盟。
“無論如何，我們想推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒有變。未來智選模式下幾家合作伙伴推出的車型并不會有沖突，仍然會合力建設生態(tài)聯(lián)盟，把車廠的產(chǎn)能資源都充分利用起來。”余承東說。
吉利幾何E/G6/M6三款車型開啟限時補貼活動，最高補貼13000元
吉利汽車4月1日宣布，4月1日-4月30日，旗下電動汽車品牌吉利幾何E/G6/M6三款車型開啟限時回饋補貼活動。吉利幾何G6/M6最高補貼13000元，吉利幾何E最高補貼10000元。
零跑汽車創(chuàng)始人朱江明談ChatGPT：精準落地很艱難，零跑汽車會應用一部分
4月1日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明出席“2023中國電動汽車百人會論壇”時表示，一些技術(shù)在真正實用化以后會發(fā)現(xiàn)它沒那么實用，沒那么智能。對于ChatGPT來說，它在某些行業(yè)里面會有一定的作用，比如說做創(chuàng)意設計是比較好的，但是真正的精準落地會很艱難。未來，零跑汽車會用一部分，ChatGPT不是萬能，但是可以解決一些問題。（新浪財經(jīng)）
佐藤恒治正式就任日本豐田汽車公司社長
據(jù)央視新聞，日本共同社4月1日報道，佐藤恒治當天正式就任日本豐田汽車公司新任社長。前任社長豐田章男將擔任會長一職。
比亞迪在墨西哥推出三款純電動車型
日前，比亞迪在墨西哥城舉行品牌發(fā)布暨新車型上市發(fā)布會，面向墨西哥推出三款純電動車型漢EV、唐EV和元PLUS EV。漢EV預售價格為136.9萬比索（約合52.2萬元人民幣），唐EV預售價格為139.9萬比索（約合53.3萬元人民幣），元PLUS預售價格為79.9萬比索（約合30.5萬元人民幣）。