乘聯(lián)會秘書長崔東樹：汽車業(yè)競爭不是低層次的“卷”

6月10日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文談及了對當(dāng)下汽車行業(yè)競爭以及近期汽車公司高管觀點(diǎn)的看法。崔東樹表示，目前汽車行業(yè)的“卷”，主要是是新舊生產(chǎn)動能的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)在的競爭不是簡單的低層次的卷，而是產(chǎn)業(yè)大變革的必要階段。汽車公司要適應(yīng)行業(yè)全面競爭的“卷”，但企業(yè)應(yīng)該合理保護(hù)員工的權(quán)益，不能犧牲員工的利益。

買SU7補(bǔ)貼2萬，不到20萬落地？小米王化辟謠

近日，有傳聞稱小米SU7優(yōu)惠力度很大，直接補(bǔ)貼2萬元，不到20萬就能落地。對此，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文辟謠稱，“剛剛在一些群內(nèi)看到這個截圖，啼笑皆非。稍加確認(rèn)就能知道，既沒有這種政策，也沒有這種合同。”

小鵬MONA開始預(yù)熱

6月10日，小鵬旗下的產(chǎn)品系列MONA在社交平臺上發(fā)布了幾種配色動圖，分別是藍(lán)、米藍(lán)、米粉，預(yù)計為首款車型的三種配色。此前消息顯示，小鵬MONA首款車型將于6月中旬正式發(fā)布。該車定位緊湊型純電轎車，有望在三季度上市交付。

領(lǐng)克ZERO發(fā)布最新預(yù)告圖

據(jù)懂車帝，日前領(lǐng)克汽車發(fā)布了旗下全新純電動車型領(lǐng)克ZERO的最新預(yù)告圖，圖片展示了車尾的部分設(shè)計細(xì)節(jié)。領(lǐng)克ZERO內(nèi)部代號為E371，與極氪001同平臺，采用溜背設(shè)計風(fēng)格，定位中大型純電轎車，將于6月12日首發(fā)亮相。

豐田認(rèn)證問題同樣違反聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)

6月11日消息，關(guān)于五家汽車制造商在申請型號認(rèn)定時弄虛作假的問題，日本國土交通省得出結(jié)論認(rèn)為，豐田汽車公司被發(fā)現(xiàn)的六起認(rèn)證違規(guī)案件不僅違反了日本國家標(biāo)準(zhǔn)，還違反了包括歐洲在內(nèi)采用的聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)。日本和聯(lián)合國的乘用車標(biāo)準(zhǔn)是一致的，因此同樣的違規(guī)行為極有可能導(dǎo)致歐洲和其他地區(qū)無法進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。

日本國交省就認(rèn)證違規(guī)問題對本田實(shí)施入內(nèi)檢查

據(jù)外媒，就有關(guān)5家汽車公司認(rèn)證違規(guī)問題，日本國土交通省6月10日依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛法》，對東京都港區(qū)的本田公司總部實(shí)施了入內(nèi)檢查。這是繼豐田汽車、雅馬哈發(fā)動機(jī)、鈴木之后受到檢查的第四家企業(yè)。日本國交省將根據(jù)結(jié)果探討行政處分。

韓系動力電池1至4月全球除華市場占有率同比略降

據(jù)外媒，韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)“SNE Research”10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月韓國三大動力電池制造商在中國以外市場的裝機(jī)量占有率同比略降。今年1月至4月，全球除華市場的各類電動汽車電池裝機(jī)總量同比增長13.8%，為101.1吉瓦時（GWh）。其中韓國三大制造商的市占率之和同比下降1.6個百分點(diǎn)至46.7%。

Stellantis或自產(chǎn)零部件進(jìn)一步降低成本

據(jù)外媒，為解決電動化轉(zhuǎn)型的成本壓力，Stellantis集團(tuán)或?qū)⒎艞壊糠止?yīng)商，轉(zhuǎn)而自行生產(chǎn)汽車零部件。Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）近日表示，“當(dāng)供應(yīng)商的效率與我們團(tuán)隊的速度不匹配時，內(nèi)部采購的巨大優(yōu)勢顯現(xiàn)。外包出去的工作，可以在內(nèi)部完成?！?/span>