日產(chǎn)汽車前董事長卡洛斯·戈恩當(dāng)?shù)貢r間12月20日在接受采訪時表示，日產(chǎn)汽車尋求與本田汽車達成協(xié)議，這表明前者處于“恐慌模式”?！斑@是絕望之舉，”戈恩說，“這不是一項務(wù)實的交易，因為坦率地說，兩家公司之間很難找到協(xié)同效應(yīng)?！北咎锉局茉缧r候證實該公司正在考慮各種選項，包括與日產(chǎn)合并、資本結(jié)盟或成立一家控股公司。戈恩表示，日產(chǎn)汽車和本田汽車在同一市場運營類似的品牌和產(chǎn)品。他對兩家公司合并的優(yōu)勢表示懷疑。他認(rèn)為是日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省推動著本田推進交易。

12月21日消息，本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司正在考慮建立生產(chǎn)合作關(guān)系，在對方的工廠生產(chǎn)汽車。本田還將研究為日產(chǎn)生產(chǎn)混合動力汽車的可能性。

東風(fēng)標(biāo)致以接近四成的同比跌幅，成為統(tǒng)計中下滑最厲害的公司。

本田抵制鴻海日產(chǎn)收購案；歐盟11月份新車注冊量下滑。

據(jù)報道，本田汽車公司威脅稱，如果日產(chǎn)汽車尋求與鴻海聯(lián)手，該公司將終止與日產(chǎn)的戰(zhàn)略軟件合作伙伴關(guān)系。報道稱，如果鴻海在遭到拒絕后轉(zhuǎn)為敵意收購，本田還將以“白衣騎士”身份保護日產(chǎn)汽車。

特斯拉中國工廠負(fù)責(zé)人宋鋼據(jù)悉本周將離職；極越內(nèi)部員工稱吉利已確認(rèn)賠償方案但百度還未審批。

本田汽車12月18日公布計劃稱，在除中國以外的全球范圍內(nèi)，混合動力車銷量目標(biāo)到2030年較2023年翻番，達到130萬輛。2026年起，本田將推出新一代混合動力車，力爭通過新開發(fā)的發(fā)動機等使燃耗性能提升10%。本田將以需求增長明顯的北美為中心提升銷量，為純電動汽車增強研發(fā)而籌措資金。本田計劃通過多款車型的零部件通用化等降低混動車系統(tǒng)的成本，力爭較2023年降低30%以上。

知情人士稱，日產(chǎn)汽車大股東雷諾對日產(chǎn)與本田的合并談判持開放態(tài)度。知情人士表示，雷諾原則上對“能使日產(chǎn)更強大的交易”持開放態(tài)度，但該公司將密切評估任何報價，以保護自己的利益。據(jù)悉，雷諾目前持有日產(chǎn)36%的股份，該公司的批準(zhǔn)將是達成合并協(xié)議的關(guān)鍵。

合并成功后的年銷量將超過800萬輛，僅次于豐田和大眾。

12月18日消息，本田汽車和日產(chǎn)汽車據(jù)悉最快或在12月23日發(fā)布有關(guān)可能合并的聲明。

12月18日消息，日產(chǎn)和本田均表示，有關(guān)合并的報道內(nèi)容并非兩家公司中的任何一家宣布。兩家公司在電子郵件聲明中表示，“正如今年3月所宣布的那樣，本田和日產(chǎn)正在探索未來合作的各種可能性以充分利用彼此的優(yōu)勢”，聲明補充稱將在適當(dāng)?shù)臅r候向利益相關(guān)者通報任何最新情況。

12月18日消息，本田執(zhí)行副總裁Shinji Aoyama表示，該公司正在考慮各種選項，包括可能與日產(chǎn)汽車合并。他說，雙方確實在考慮成立一家控股公司來運營。此前，有報道稱本田汽車和日產(chǎn)汽車正在探索合并可能性，一直在就合并進行初步談判，這將產(chǎn)生豐田汽車在日本的單一勁敵，并讓合并后的公司能夠更好地應(yīng)對全球競爭挑戰(zhàn)。

本田汽車和日產(chǎn)汽車據(jù)悉將進入合并談判階段，整合雙方資源，以便在快速變化的汽車行業(yè)中更好地與其他汽車制造商展開競爭。據(jù)知情人士透露，本田和日產(chǎn)正在考慮成立一家控股公司，并將很快簽署諒解備忘錄，雙方在新公司中的持股比例以及其他細(xì)節(jié)將在稍后決定。此外，兩家公司還計劃將日產(chǎn)持股24%的三菱汽車納入控股公司旗下。

據(jù)報道，本田將解除與通用汽車的自動駕駛汽車合作關(guān)系。早前，通用汽車當(dāng)?shù)貢r間12月10日表示，將不再為旗下Cruise的無人出租車開發(fā)提供資金。本田計劃出售通用汽車子公司Cruise的股份，并在2025年上半年結(jié)束合作關(guān)系。本田此前宣布與通用汽車將從2026年起在東京聯(lián)合推出自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，這一計劃也將取消。

本田中國12月6日公布，2024年11月本田在中國的終端汽車銷量為76773輛。2024年1～11月本田在中國的終端汽車?yán)塾嬩N量為740399輛，同比下降30.7%。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）12月5日披露，本田汽車將在美召回約205760輛SUV，涉及2023-2025款Passport和Pilot車型。NHTSA表示，受影響車型的加油口管和管道可能分離，導(dǎo)致燃油泄漏。該機構(gòu)稱，經(jīng)銷商將根據(jù)需要免費檢查和維修加油口管和管道。

本田11月27日發(fā)布消息稱，明年2月將在全球最大兩輪車市場印度銷售電動兩輪車。本田將在印度推出的是搭載兩個可更換電池的“ACTIVA e:”。電池可以從車身上拆卸，在室內(nèi)等地充電。本田還將推出搭載固定電池的“QC1”，這款車更注重價格，續(xù)航里程縮短至80公里。本田尚未披露兩款車型的具體價格。

推出燁品牌之際，近年受到新能源浪潮和國產(chǎn)品牌崛起的沖擊，本田在中國市場遭遇滑鐵盧。

圍繞全固態(tài)電池的技術(shù)攻關(guān)正處于沖刺階段。

本田汽車11月21日公布該公司位于日本栃木縣櫻市的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線。本田將在這條示范線上構(gòu)建量產(chǎn)工藝、確定電池模塊組裝等。目前該示范線的幾乎所有關(guān)鍵設(shè)備已安裝完畢，目標(biāo)2025年1月開始生產(chǎn)。