乘聯(lián)會：初步統(tǒng)計11月乘用車市場零售206.2萬輛，同比增長25%

據(jù)乘聯(lián)會12月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)初步統(tǒng)計，11月乘用車市場零售206.2萬輛，同比增長25%，環(huán)比增長1%；新能源車市場零售78.3萬輛，同比增長30%，環(huán)比增長2%。

甘肅發(fā)行首張自動駕駛示范應(yīng)用牌照

據(jù)新華社消息，12月6日，甘肅省交通運輸廳、甘肅省工業(yè)和信息化廳、甘肅省公安廳聯(lián)合發(fā)放甘肅首張自動駕駛示范應(yīng)用牌照，并公布了甘肅首條自動駕駛客運示范應(yīng)用道路和貨運示范應(yīng)用道路。至此，甘肅正式啟動自動駕駛示范應(yīng)用工作。

廣汽集團(tuán)旗下廣州青藍(lán)IGBT項目投產(chǎn)

廣汽集團(tuán)官微顯示，12月5日，廣州青藍(lán)半導(dǎo)體有限公司IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）項目（一期）投產(chǎn)。

廣州青藍(lán)由廣汽部件與株洲中車時代半導(dǎo)體共同投資成立，項目計劃總投資4.63億元，主要圍繞新能源汽車自主IGBT領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。一期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊；二期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊，計劃2025年投產(chǎn)。項目全部完成后，可實現(xiàn)總產(chǎn)能80萬只/年。

小鵬汽車：大眾汽車已完成超50億元投資

小鵬汽車于12月6日發(fā)布公告，宣布與大眾汽車的聯(lián)屬公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.的股份購買協(xié)議已成功完成。根據(jù)這項協(xié)議，小鵬汽車已向該公司發(fā)行了9407.9255萬股A類普通股，這些股份占到了完成交易后小鵬汽車已發(fā)行和在外流通的股本總額的大約4.99%。

每股美國存托股的購買價格定為15美元，按照每個美國存托股代表兩股A類普通股以及7.8096港元兌換1.00美元的匯率，這相當(dāng)于每股A類普通股的價格為58.6港元。這次股份的總購買價格大約為7.06億美元，而小鵬汽車在扣除相關(guān)成本及開支后，凈獲得的投資款項約為7.05億美元。

小鵬汽車計劃將這筆凈額用于一般公司用途，包括滿足公司運營資金的需求。

王傳福提議2億元回購部分公司A股股份

比亞迪公司12月6日午間宣布一項股份回購計劃，由公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福提出。這一舉措旨在通過集中競價交易方式回購公司部分A股股份，總資金額達(dá)2億元。此次回購的主要目的是將股份用于員工持股計劃、股權(quán)激勵計劃或用于減少注冊資本等。

消息稱蔚來汽車計劃剝離電池生產(chǎn)部門

12月6日，據(jù)路透社報道，兩位知情人士透露，為實現(xiàn)公司盈利、降低成本和提高效率的一部分，蔚來計劃將對電池制造部門進(jìn)行剝離，

知情人士表示，蔚來汽車的電池部門最早可能在2023年年底進(jìn)行分拆，并將尋求外部投資者，估值將在稍后決定。

長安汽車：自主品牌新能源前11月銷量41.47萬輛，同比增加83.47%

長安汽車12月6日公告顯示，1至11月，長安汽車銷量233.7963萬輛，同比增加11.85%；自主品牌銷量193.3384萬輛，同比增加16.74%；自主乘用車銷量148.3033萬輛，同比增加21.77%；自主品牌海外銷量22.0849萬輛，同比增加38.10%。

自主品牌新能源11月銷量50598輛，同比增加52.73%；1-11月累計銷量41.4679萬輛，同比增加83.47%。

愛馳汽車有限公司被列為失信被執(zhí)行人

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，12月4日，愛馳汽車有限公司因無正當(dāng)理由拒不履行和解協(xié)議，被上饒縣人民法院列為失信被執(zhí)行人，并被限制高消費。相關(guān)案件流程信息顯示，上述執(zhí)行案件涉及專利合同糾紛，該公司于11月9日因該案被強制執(zhí)行4.5萬余元。

馬斯克稱Cybertruck在2025年前對特斯拉財務(wù)無具體影響

馬斯克接受外媒采訪時表示，在2025年之前，Cybertruck不會對特斯拉的財務(wù)產(chǎn)生重大影響，預(yù)料該車在2024年的總交付量僅占一小部分。有分析指出，Cybertruck的產(chǎn)能爬坡尚需時日、市場空間較為有限。

大眾品牌將削減20%行政人員成本

當(dāng)?shù)貢r間12月6日，據(jù)大眾汽車集團(tuán)大眾品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費爾（Thomas Schaefer），大眾汽車計劃將其同名品牌的行政人員成本削減五分之一，并補充說，這將通過部分退休和提前退休的方式實現(xiàn)，而不是裁員。