智界S7的大賣只是開了一個好頭，在轉(zhuǎn)型新能源這條路上奇瑞顯然還要走很久。

廣州國際車展將全球首發(fā)車59輛；拜登支持美國汽車工人聯(lián)合會在豐田和特斯拉組建工會。

智界背后的靈魂博弈。

通用汽車旗下Cruise宣布裁員；豐田將與泰國合作推動電動車發(fā)展

作為華為智選車系列一員，智界S7的產(chǎn)品優(yōu)勢依舊體現(xiàn)在智駕和座艙能力上。相比目前正火的問界新款M7，智界S7在智能化上更近一步。

小米專利可判斷車輛事故等級求救；奇瑞單月銷量首次突破20萬輛

未來兩年內(nèi)預(yù)計(jì)推出24款超級混動車型、15款E0X純電平臺車型在內(nèi)的39款新能源車型。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后同類企業(yè)新能源汽車銷量占比，反映出奇瑞汽車在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這也成為奇瑞汽車不愿意提及的一面。

奇瑞曾兩次與美國汽車經(jīng)銷商合作，希望能夠打開美國市場，但最終都遺憾收場。

傳小米與華晨、奇瑞等汽車制造商就潛在合作進(jìn)行磋商；特斯拉宣布德國工廠漲薪計(jì)劃。