賈躍亭
運作個人IP推出第二品牌,賈躍亭稱這次要做智能電動的“豐田”

FF第二品牌肩負的目標(biāo)是填補特斯拉未做到的事情。

汽車早報 | 阿維塔投資華為引望首筆資金23億元已到賬 歐盟或?qū)猿值?035年禁售燃油新車計劃

賈躍亭再談第二品牌FX;多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。

賈躍亭版“真還傳”,上新了

賈躍亭的“新故事”,又開始了。

網(wǎng)紅賈躍亭組建“奮斗者”聯(lián)盟

這不剛過完國慶,賈躍亭的個人IP商業(yè)化公司,就正式成立了。

汽車早報 | 中歐將繼續(xù)磋商電動車反補貼案 極氪進入哥倫比亞市場

賈躍亭新公司個人收益將用于還債;大眾乘用車計劃3年內(nèi)推8款平價電動車。

又把誰忽悠瘸了?賈躍亭喜提2.1億融資

沒有什么融資是一份PPT搞不定的。

最后一批投資賈躍亭的人

當(dāng)“鉆石手”遇上4000%的換手率。

法拉第未來市值飆升,但是留給賈躍亭的時間不多了

法拉第未來,已經(jīng)錯過國產(chǎn)電車發(fā)展紅利。

法拉第未來被批準(zhǔn)繼續(xù)交易,但可能永遠無法實現(xiàn)和維持盈利

FF將在一個月后發(fā)布名為“FF中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的計劃,意在將30萬美元的FF 91核心技術(shù),轉(zhuǎn)化應(yīng)用到更廣泛的大眾車型中。