歷時(shí)9年，F(xiàn)F終于交付了第1款車型，這讓FF 91的命名變成了“美妙”的巧合，也摻雜了九死一生的宿命感。

足以讓絕大多數(shù)用戶感到窒息。

賈躍亭口中的交付，僅僅只是“快等到”而已。

法拉第未來走出低谷了嗎？

賈躍亭還是會(huì)搞發(fā)布會(huì)。

FF走出“ICU”？

沒有一個(gè)“財(cái)手”能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地跟隨賈躍亭，同樣也沒有一個(gè)CFO能與賈躍亭實(shí)現(xiàn)完美搭檔的身份。

市值增百倍后賈躍亭有望回國(guó)。

賈躍亭此番再度卷入案件糾紛，對(duì)FF 91的如期交付和實(shí)現(xiàn)法拉第未來的宏偉長(zhǎng)期規(guī)劃來說并不是一個(gè)積極的信號(hào)。

成也賈躍亭，敗也賈躍亭。