FF給出了新的量產(chǎn)、交付時間表，賈躍亭又開始講故事。

PPT造車八年，F(xiàn)F也錯過了新能源車的黃金時代。

FF又有錢了？

留給賈躍亭實現(xiàn)“造車夢”的時間已然不多了。

上市以來，法拉第未來已多次收到退市警告，最近一次在不到3個月前。

FF的PPT時代何時結(jié)束？

“福利”如此出圈，你就很難不擔心樂視的未來：可能員工能做的事太少了。

欠債200多億，還搞四天半工作制？

即便是造出車來，F(xiàn)F又能活多久？

對于FF而言，未來還有機會嗎？