領先不是一蹴而就，落后也不是。

越虧越多，威馬的境況不樂觀。

威馬融到的資金都去哪兒了？為什么捉襟見肘？利潤端的改善難不難？一二級市場有沒有套利空間？

現實的B面恐怕很骨感。

融資幾百億，威馬還是不夠花。

威馬汽車將成為繼“蔚小理”之后，又一家登陸港股的新造車勢力。

威馬汽車為何得到眾多“大佬”的青睞？

賣了8萬臺車，燒了170億。

威馬已經成為市面上起火燃燒事故比例凸出的新能源汽車品牌。

截至目前，威馬汽車未對該事件進行官方回應。