比亞迪下單造船是汽車公司強(qiáng)化出海之路的一個(gè)縮影。

曾經(jīng)被汽車制造商視為實(shí)力象征的產(chǎn)能，在電動(dòng)車時(shí)代反倒有可能成為一種拖累。

市場(chǎng)格局已初步形成，上汽此時(shí)入局，會(huì)有勝算嗎?

在燃料電池市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，目前捷氫科技并不是份額最大的玩家。

通用能吃到中國(guó)市場(chǎng)的這塊“肉”嗎？

供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、新能源時(shí)代的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，都讓中國(guó)車企迎來(lái)了百年一遇的出海好機(jī)會(huì)。