工信部公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見
日前，工業(yè)和信息化部就《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。為保障2025年我國(guó)輕商油耗總體降低15%的目標(biāo)，同時(shí)兼顧企業(yè)平均管理方式引入帶來(lái)的靈活性機(jī)制，最終明確：?jiǎn)诬囅拗祵⒃谌A段的基礎(chǔ)上降低10%；企業(yè)平均以傳統(tǒng)燃油車油耗至少降低15%，在三階段的基礎(chǔ)上，2026年總體降低21.8%、2030年總體降低37%。確定WLTC工況作為下一階段輕型商用車燃料消耗量測(cè)試工況。
奧迪品牌中國(guó)市場(chǎng)上半年交付量接近33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超2%
7月29日，奧迪集團(tuán)發(fā)布2023年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)14.4%，達(dá)到341.69億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為34.17億歐元，上年同期為49.33億歐元。車輛交付方面，奧迪集團(tuán)上半年累計(jì)交付奧迪、賓利和蘭博基尼品牌汽車共91.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中奧迪品牌純電車型交付量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，達(dá)到7.56萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)最大的為奧迪Q4e-tron。中國(guó)市場(chǎng)方面，奧迪品牌上半年交付量接近33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)2%。
蔚來(lái)：荷蘭首家蔚來(lái)多功能服務(wù)中心即將投入試運(yùn)營(yíng)
7月29日，蔚來(lái)官博宣布，荷蘭首家蔚來(lái)多功能服務(wù)中心即將在荷蘭時(shí)間8月8日投入試運(yùn)營(yíng)，用戶可以體驗(yàn)蔚來(lái)目前在歐洲發(fā)布的車型，參與試駕等活動(dòng)，完成車輛的購(gòu)買、交付，進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)，以及體驗(yàn)和購(gòu)買NIO Life產(chǎn)品。
特斯拉高管與印度投資機(jī)構(gòu)舉行市場(chǎng)準(zhǔn)入談判
路透社29日?qǐng)?bào)道，兩位直接了解情況的人士表示，兩名特斯拉高管與新德里印度投資促進(jìn)部門的官員討論了該公司進(jìn)入印度的計(jì)劃。特斯拉此前表示，將計(jì)劃在印度建立工廠，針對(duì)印度市場(chǎng)生產(chǎn)和出口價(jià)格2.4萬(wàn)美元的特斯拉車型。
路透社本周報(bào)道稱，特斯拉代表還將會(huì)見商務(wù)部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾(Piyush Goyal)，討論預(yù)計(jì)將集中于建立電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈和工廠土地分配問(wèn)題。
福特汽車：今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將虧損45億美元
據(jù)美國(guó)福克斯新聞網(wǎng)站7月30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)福特汽車公司日前表示今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將虧損45億美元（約合人民幣322億元），高出此前預(yù)估的30億美元虧損額，這將是福特電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)2022年虧損額21億美元的兩倍多。福特汽車表示，由于原材料價(jià)格下跌，旗下多款電動(dòng)皮卡的售價(jià)降低，此外，電動(dòng)汽車在美國(guó)的普及速度比預(yù)期要慢。由于預(yù)計(jì)虧損擴(kuò)大，福特公司不得不推遲相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃，并計(jì)劃推出更多混合動(dòng)力車型。
起亞二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率超特斯拉，今年目標(biāo)賺674億元
近日起亞召開電話會(huì)議表示，第二季度銷售額同比增長(zhǎng)了20.0%，達(dá)到了26.24萬(wàn)億韓元（約合人民幣1467.71億元）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.04萬(wàn)億韓元（約合人民幣170.039億元），同比增長(zhǎng)了52.3%。凈利潤(rùn)為2.82萬(wàn)億韓元（約合人民幣157.57億元），同比增長(zhǎng)了49.8%。值得一提的是，起亞的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到了13.0%，超過(guò)了現(xiàn)代汽車的10.05%。作為對(duì)比，同期特斯拉的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降至9.6%。
據(jù)美國(guó)行業(yè)出版物《汽車新聞》，今年上半年，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞在美國(guó)的市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)10.6%，比去年同期上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中現(xiàn)代汽車占5.5%，起亞占5.1%。而通用汽車公司以16.7%的份額位居第一，豐田汽車占13.5%，福特汽車占13%?，F(xiàn)代和起亞去年在美國(guó)市場(chǎng)的份額首次上升到兩位數(shù)。
韓國(guó)：上半年高價(jià)進(jìn)口車銷量創(chuàng)新高
韓聯(lián)社7月30日?qǐng)?bào)道，今年上半年，韓國(guó)1億韓元 (約合人民幣7.8萬(wàn)元) 以上高價(jià)進(jìn)口車銷量創(chuàng)歷年同期最高，每10輛進(jìn)口車中就有近3輛高價(jià)車。據(jù)韓國(guó)進(jìn)口車協(xié)會(huì)30日消息，今年1月至6月，韓國(guó)1億韓元以上進(jìn)口車銷量同比增加9.3%，為3.72萬(wàn)輛。在整體進(jìn)口汽車銷量中高價(jià)車占比同比上升2.5個(gè)百分點(diǎn)，為28.5%。高價(jià)進(jìn)口車銷量近五年來(lái)的增勢(shì)迅猛。以上半年為例，其占比從2019年的10.1%逐年遞增至今年逼近30%的水平，四年間增近兩倍。
荷蘭6月新能源汽車滲透率45%，特斯拉Model Y最暢銷
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)EV Volumes數(shù)據(jù)顯示，今年6月，荷蘭乘用車新車注冊(cè)量為41366輛，同比增長(zhǎng)38%。值得注意的是，新能源汽車為1.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86%，市場(chǎng)占有率為45%；其中超過(guò)三分之二是純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)89%，市場(chǎng)份額提高至33%。該報(bào)告顯示，6月荷蘭所有新注冊(cè)的乘用車中有45%是支持充電的，預(yù)計(jì)其新能源汽車的份額將很快超過(guò)50%。