創(chuàng)維數(shù)字稱已在汽車相關(guān)領(lǐng)域定點多家品牌
2月27日，創(chuàng)維數(shù)字在互動平臺表示，在汽車相關(guān)領(lǐng)域，公司汽車智能電子業(yè)務(wù)，目前是作為Tier1 供應(yīng)商提供車載人機(jī)交互顯示總成系統(tǒng)、車載智能儀表顯示系統(tǒng)等產(chǎn)品及系統(tǒng)，直接對汽車品牌原裝廠定點及相關(guān)車型供貨銷售。
目前已經(jīng)定點奇瑞、吉利、SMART、一汽大眾、阿維塔等10多家國產(chǎn)及合資品牌汽車整廠的相關(guān)車輛，具有較好的口碑及品牌效應(yīng)，并已初步形成供應(yīng)規(guī)模，在邁入快速發(fā)展的通道，在手訂單在進(jìn)一步遞增。公司將持續(xù)深耕車載顯示系統(tǒng)的研發(fā)，對現(xiàn)有產(chǎn)品的In-Cell技術(shù)應(yīng)用、Mini-LED技術(shù)應(yīng)用、高清數(shù)字液晶儀表等平臺進(jìn)行技術(shù)升級，積極拓展新品牌、新車型的新定點，提升公司在車載顯示系統(tǒng)方向等的競爭力。
奔馳今年將在中國推6款新能源車型
2月27日，梅賽德斯-奔馳舉辦第十屆中國可持續(xù)發(fā)展對話會。會上透露，2023年，梅賽德斯-奔馳將在中國推出6款新能源車型，至年底新能源車型將達(dá)17款。
李想稱對零部件供應(yīng)保持信心，將挑戰(zhàn)30至50萬SUV市場20%份額
2月27日，理想汽車2022年第四季度及全年業(yè)績會上，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想表示，盡管供應(yīng)挑戰(zhàn)持續(xù)存在，理想L9和L8在交付的首個完整月份即雙雙突破1萬輛。隨著產(chǎn)業(yè)成熟度的逐步提升和上下游供給情況的逐步改善，理想汽車對2023年的零部件供應(yīng)保持信心，同時也將進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)戰(zhàn)略感知與規(guī)劃、風(fēng)險管理及成本管理，以積極應(yīng)對各自潛在的供應(yīng)挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
在財報電話會上李想表示：“在過去不到一年的時間，理想汽車連續(xù)推出理想L9、理想L8、理想L7三款車型，豐富產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了對30萬元至50萬元家庭SUV市場的全面覆蓋。今年理想汽車將挑戰(zhàn)30萬元到50萬元價格區(qū)間全部豪華SUV市場20%的市場份額?！?/span>
奔馳、寧德時代、邦普與格林美達(dá)成動力電池閉環(huán)回收合作
2月27日，奔馳宣布與寧德時代、邦普以及格林美簽署合作備忘錄，共同開展動力電池閉環(huán)回收項目。未來，梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將交由格林美和邦普，通過其回收技術(shù)，再生鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵原材料，并將其重新供應(yīng)至寧德時代的供應(yīng)鏈中，用于生產(chǎn)搭載在梅賽德斯-奔馳乘用車上的新的動力電池。
特斯拉暫停向新車主推送FSD測試版
2月27日，據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)站Teslarati報道，特斯拉目前正暫停向新車主推送全自動駕駛測試版（FSD Beta），直至發(fā)布針對召回的軟件補(bǔ)救措施。本月早些時候，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的召回文件披露，特斯拉自愿召回362,758輛已安裝或待安裝FSD Beta的汽車。NHTSA認(rèn)為，F(xiàn)SD Beta可能會允許車輛在十字路口做出不安全的行為，有撞車風(fēng)險。
日產(chǎn)上調(diào)全球電動汽車銷售目標(biāo)
2月27日，據(jù)臺灣“中央社”報道，日產(chǎn)汽車宣布調(diào)高全球電動車銷售目標(biāo)，并擴(kuò)大美國電動汽車生產(chǎn)。日產(chǎn)表示，公司的目標(biāo)是在2030會計年度以前，包括油電混合車在內(nèi)的電動車占全球銷售55%以上，高于之前的全球目標(biāo)50%。日產(chǎn)計劃在2030會計年度以前推出27款新電動車，其中19款是全電池驅(qū)動。
特斯拉柏林超級工廠Model Y周產(chǎn)量突破4000輛
2月27日，特斯拉歐洲官方推特發(fā)布消息稱，德國柏林超級工廠Model Y周產(chǎn)量突破4000輛。據(jù)悉，柏林超級工廠于2022年3月22日開業(yè)，ModelY周產(chǎn)量在6月中旬達(dá)到1000輛，10月初達(dá)到2000輛，12月中旬達(dá)到3000輛。
Stellantis在阿根廷投資銅礦為電動汽車生產(chǎn)做準(zhǔn)備
2月28日，歐洲汽車生產(chǎn)商Stellantis正在收購礦業(yè)企業(yè)家Rob McEwen經(jīng)營的一家公司，這可能使該汽車制造商獲得阿根廷一個巨大的銅礦。當(dāng)下，企業(yè)對制造電動汽車所用的各種金屬的競爭正在升溫。Stellantis對該銅礦的投資略高于1.5億美元，并不算大。但這再次提醒人們，汽車公司是多么渴望鎖定未來制造電動汽車所需材料的供應(yīng)。據(jù)了解，電動汽車使用的銅是燃油車的兩倍多。
SK On稱福特電動皮卡起火是罕見事件
2月27日，福特汽車公司的電池供應(yīng)商SK On稱，導(dǎo)致F-150 Lightning電動皮卡在本月早些時候起火并停產(chǎn)的缺陷不是電源設(shè)計上的根本性缺陷。
SK On是韓國SK Innovation Co. Ltd 旗下的汽車電池子公司，該公司在聲明中表示：“我們認(rèn)為這是一次罕見的事件，不是電池技術(shù)或我們整體制造系統(tǒng)的根本問題。SK On與福特合作，確定了問題的根本原因，并在我們的流程中實施了改進(jìn)措施，以解決問題。”
奇瑞瑞虎9開啟盲訂，將于二季度上市
2月27日，奇瑞汽車火星架構(gòu)-超級混動平臺發(fā)布暨瑞虎9全球亮相活動于北京舉行。活動現(xiàn)場，火星架構(gòu)-超級混動平臺首款車型新一代全球旗艦SUV瑞虎9開啟盲訂，盲訂起售價格16萬元，將于2023年第二季度正式上市。