現(xiàn)代汽車與中金資本簽署商用車新能源合作協(xié)議

11月8日，據(jù)韓聯(lián)社消息，現(xiàn)代汽車于當(dāng)日表示，公司與中金公司子公司——中金資本管理部簽署了關(guān)于現(xiàn)代商用車新能源合作的框架協(xié)議。此次協(xié)議旨在用中金公司和中金資本管理部的投資網(wǎng)絡(luò)推動現(xiàn)代汽車集團的電動化轉(zhuǎn)型及新能源汽車銷售。

根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代汽車將以位于四川的商用車制造廠和研發(fā)中心為基礎(chǔ)負(fù)責(zé)新能源商用車的研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)銷商經(jīng)營。中金公司和中金資本管理部則將與中國政府和國營企業(yè)設(shè)立基金，開拓新的銷售渠道。

吉利與雷諾集團成立動力總成技術(shù)公司

11月8日，吉利汽車公告稱，該公司與母公司吉利控股集團、法國汽車制造商雷諾集團訂立框架協(xié)議，決定成立一家新公司，在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造和供應(yīng)先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成。根據(jù)協(xié)議，吉利一方和雷諾集團將分別持有新公司50%的股權(quán)。

據(jù)了解，新公司將依托全球五大研發(fā)中心，研發(fā)零碳和低碳技術(shù)，生產(chǎn)下一代混合動力系統(tǒng)。公司成立后，將為沃爾沃汽車、雷諾、達契亞、吉利汽車、領(lǐng)克、寶騰、日產(chǎn)、三菱等多個汽車品牌提供解決方案，未來還將服務(wù)更多第三方汽車品牌。

比亞迪正式公布旗下高端汽車品牌，定名“仰望”

11月8日，比亞迪正式公布旗下高端汽車品牌，并定名“仰望”。此前比亞迪就已傳出打造高端品牌的消息，新品牌將采用全新的品牌標(biāo)識、獨立的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及運營團隊，價格區(qū)間預(yù)計在80至150萬元，暫定于年底發(fā)布。

小鵬汽車組織架構(gòu)調(diào)整接近尾聲，已新任命CEO助理

近日，據(jù)知情人士消息，正在調(diào)整的小鵬汽車組織架構(gòu)已接近尾聲，其中，小鵬內(nèi)部上周已發(fā)文任命原小鵬汽車品牌負(fù)責(zé)人李鵬程為小鵬汽車CEO助理，向何小鵬匯報。

10月新能源車國內(nèi)零售滲透率30.2%

11月8日，據(jù)乘聯(lián)會消息，10月新能源車國內(nèi)零售滲透率30.2%，較2021年10月18.5%的滲透率提升11個百分點。10月，自主品牌中的新能源車滲透率52.9%；豪華車中的新能源車滲透率13.6%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.6%。

工信部稱將推動汽車產(chǎn)業(yè)高水平對外開放

11月8日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，汽車海外出口發(fā)展形勢座談會在上海召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司參加會議。裝備工業(yè)一司表示，近年來我國汽車品牌國際競爭力持續(xù)提升，汽車出口保持高速增長態(tài)勢。下一步，將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的二十大精神，推動汽車產(chǎn)業(yè)高水平對外開放。加強跨部門協(xié)調(diào)力度，推動解決遠(yuǎn)洋運輸運費高、運力不足等突出問題，組織搭建第三方公共服務(wù)平臺，強化國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定協(xié)調(diào)，為汽車海外出口營造更加良好的環(huán)境。

10月新能源乘用車出口10.3萬輛，超過一半來自特斯拉

11月8日，據(jù)乘聯(lián)會消息，10月新能源乘用車出口10.3萬輛，特斯拉中國出口54504輛、上汽乘用車的新能源出口18688輛，東風(fēng)易捷特出口10785輛，比亞迪汽車9529輛，吉利汽車2496輛、長城汽車1552輛、神龍汽車1457輛、創(chuàng)維汽車出口1098輛，上汽通用五菱出口1087輛、東風(fēng)乘用車445輛，愛馳汽車373輛、一汽紅旗出口307輛，江淮汽車出口228輛，上汽大通出口158輛，其他部分車企也有少量新能源出口。

特斯拉預(yù)計2022年底提交柏林工廠擴建文件

11月8日，據(jù)科創(chuàng)板日報消息，來自奧得河施普雷地區(qū)披露的文件證實，特斯拉將于2022年底提交關(guān)于特斯拉柏林工廠的擴建申請表，該表將詳細(xì)講述特斯拉擴建的理由和流程細(xì)節(jié)。根據(jù)特斯拉的申請表，柏林工廠的年產(chǎn)能計劃提升至100萬輛，并計劃在2026年或2027年投入使用專門的車道以方便員工的通勤。

Stellantis意大利工廠將停產(chǎn)兩天

11月9日，據(jù)財聯(lián)社消息，歐洲汽車生產(chǎn)商Stellantis位于意大利南部的Melfi工廠將于周三和周四停產(chǎn)，原因是使用微芯片的一種組件短缺。意大利-法國汽車制造商聯(lián)合會(UILM)金屬工人工會的當(dāng)?shù)刂飨疢arco Lomio周二表示，Stellantis剛剛將停產(chǎn)事宜告知工人代表。據(jù)悉，Melfi工廠有7000多名工人，生產(chǎn)Stellantis在歐洲最暢銷的Jeep Compass和Renegade車型。Lomio還稱，由于全球半導(dǎo)體短缺，該廠今年迄今只生產(chǎn)了13萬輛汽車。

Lucid三季報出爐，收入未達分析師預(yù)期

11月9日，據(jù)財聯(lián)社消息，電動汽車生產(chǎn)商Lucid集團三季度每股虧損0.40美元，分析師預(yù)期虧損0.31美元；三季度收入1.955億美元，分析師預(yù)期2.04億美元；三季度車輛交付1398輛，分析師預(yù)期交付1399輛；2023年前期，公司將為Gravity SUV開啟預(yù)定工作。

特斯拉在美召回超4萬輛Model S/X汽車

11月8日，財聯(lián)社消息稱，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站顯示，特斯拉在美召回超過4萬輛2017至2021年產(chǎn)Model S/X汽車。召回信息顯示，車輛電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）在崎嶇道路上行駛或遇到坑洼后可能會失效。