雷諾計劃2023年將Ampere電動汽車業(yè)務IPO
11月5日，據(jù)彭博社報道，雷諾據(jù)稱計劃2023年將Ampere電動汽車業(yè)務IPO，希望獲得100億美元估值。
馬斯克指責“激進團體”施壓造成推特廣告收入大幅下降
特斯拉CEO馬斯克11月4日在推特表示：“由于激進團體向廣告商施壓，推特的收入大幅下降，盡管內(nèi)容審核沒有任何變化，我們也盡了一切努力來安撫他們。”
隨著馬斯克10月底完成收購推特，他接管后的推特內(nèi)容生態(tài)備受質(zhì)疑。通用、輝瑞、奧迪等多家品牌已經(jīng)表示將暫停在推特上投放廣告。
福特汽車擬與韓國SK On、EcoPro BM投資7億美元在加拿大建電池工廠
彭博11月4日援引消息人士稱，美國福特汽車正在與韓國電池制造商SK On、電池材料制造商EcoPro BM進行談判，在加拿大魁北克省建立電池正極材料工廠。消息人士稱，三方將于三個月內(nèi)宣布在加拿大魁北克省貝坎庫爾（Becancour）投資7億美元建廠。
大眾汽車建議其品牌暫停在推特的付費廣告
11月4日，據(jù)財聯(lián)社消息，德國大眾汽車在一份媒體郵件中表示，由于推特宣布將修訂其品牌安全準則，大眾已建議其品牌暫停在該平臺上的付費活動，直到進一步通知。大眾表示，公司正在密切關(guān)注這一情況，并將根據(jù)其發(fā)展情況決定下一步措施。
英國電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt資金見底，指責政治動蕩影響投資者信心
據(jù)彭博11月4日報道，陷入困境的電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt指責英國的政治混亂使投資者望而卻步，不過英鎊貶值目前使公司對美國投資者具有吸引力。本周Britishvolt宣布了短期過渡性融資，以避免進入破產(chǎn)管理程序。
寧德時代限制理想汽車使用第二供應商？理想汽車、寧德時代回應稱消息不實
據(jù)證券日報報道，近日有消息稱，寧德時代為保持自己行業(yè)龍頭老大的位置，對合作車企作出種種限制條款，其中，與理想合作時，寧德時代限制其選擇其他電池供應商。若選擇其他企業(yè)作為第二供應商，寧德時代就停止對其供貨。寧德時代回應稱，該消息不屬實。理想方面則表示，理想汽車和寧德時代合作不斷深化，將有好消息與大家分享，所謂“限制第二供應商”的“霸王條款”純屬謠言。
大眾在美國召回22.47萬輛汽車
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布消息稱，大眾汽車美國公司宣布在美國召回224704輛汽車。召回汽車的型號包括2019年Tiguan LWB、高爾夫Sportswagen A7、高爾夫Alltrack、高爾夫R GP、奧迪Q3、奧迪A3 Cabriolet、2019-2020年 Jetta NF、Jetta GLI、高爾夫GTI、Atlas、高爾夫A7、奧迪A3、2020-2021年Atlas Cross Sport、2021年Atlas FL車輛。
大眾汽車表示，當上述型號汽車的四個輪胎同時漏氣時，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)可能無法及時檢測到氣壓下降，不符合美國聯(lián)邦機動車安全標準138號“輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)”的要求。
長城汽車：10月新能源車銷售1.1萬臺
長城汽車11月4日公告，10月新能源車銷售1.1萬臺，1-10月累計銷售10.79萬臺；10月海外銷售2.11萬臺，1-10月累計銷售13.28萬臺。
廣汽埃安發(fā)布新電動平臺ATP3.0
11月3日，廣汽埃安宣布旗下純電平臺ATP3.0正式量產(chǎn)發(fā)布。新平臺在車重、續(xù)航、能耗和零件通用性上均有提升。埃安宣布，該平臺在技術(shù)層面全面超越特斯拉。同時，埃安將在11月8日，正式公布旗下全新電子電氣架構(gòu)——星靈。
斑馬智行與地平線、芯馳科技分別聯(lián)合發(fā)布智能駕駛、智能座艙生態(tài)化平臺
11月4日，斑馬智行與地平線對外聯(lián)合發(fā)布智能駕駛生態(tài)化平臺。該平臺打破原有自動駕駛“煙囪式”重資源開發(fā)模式，為自動駕駛算法企業(yè)提供軟硬件底層支撐平臺。
斑馬智行與芯馳科技聯(lián)合發(fā)布智能座艙生態(tài)化平臺。雙方共創(chuàng)芯片AliOS版基線，是首個國產(chǎn)芯片與國產(chǎn)汽車操作系統(tǒng)聯(lián)合共建的基線。雙方會基于AliOS Cyber和X9系列芯片深度合作，將率先共建行業(yè)首個全棧式艙行泊一體方案。預計2024年實現(xiàn)量產(chǎn)落地。