界面新聞記者 | 劉澤然
12月11日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司監(jiān)事會決定了公司董事會的一系列人事變動。
2025年，三位資深董事會成員——負責大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）、人力資源的柯萊森（Sabine Kohleisen）以及負責誠信經(jīng)營的白韻格（Renata Jungo Brüngger），將在合同期滿后退休離任。
監(jiān)事會同時決定，佟歐福（Oliver Th?ne）、蓋森（Mathias Geisen）、時琨（Olaf Schick）將接替他們的位置，成為新一屆董事會成員。
負責奔馳大中華區(qū)業(yè)務(wù)的現(xiàn)任董事會成員唐仕凱將按計劃于2025年退休，他本人決定將在2025年2月1日起擔任全新職務(wù)——梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及中國事務(wù)特命代表。
據(jù)了解，即將榮退的唐仕凱主動決定擔任新的職務(wù)，通過這一職位的轉(zhuǎn)變，他將繼續(xù)全力推進公司在其全球第一大市場業(yè)務(wù)體系的綜合轉(zhuǎn)型，并確保與繼任者平順及充分的工作交接。唐仕凱將于2025年7月31日正式退休。
奔馳現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負責人佟歐福（Oliver Th?ne）將自2025年2月1日起接任唐仕凱，擔任董事會成員。目前，佟歐福奔馳乘用車產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域擔任最重要的職責之一。在他的領(lǐng)導下，奔馳集團成功地規(guī)劃了一直到2030年代的整個未來車型陣容。
當下，奔馳正在持續(xù)優(yōu)化其全球戰(zhàn)略布局，中國市場作為全球最大單一市場則尤其重要。隨著公司管理層的更迭，奔馳將進一步加強與中國的合作伙伴關(guān)系，深化市場的本土化進程，從而更好地適應(yīng)中國乃至全球市場的需求。
履歷顯示，自2012年起，唐仕凱作為梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及大中華區(qū)投資有限公司的董事長兼首席執(zhí)行官，引領(lǐng)公司在華業(yè)務(wù)覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及金融服務(wù)。
在唐仕凱的帶領(lǐng)下，中國市場不僅成為了奔馳全球最大的單一市場，也轉(zhuǎn)變成了全球最大的乘用車生產(chǎn)基地之一。他和團隊推動了在華銷量的三倍增長，并在2013至2022年間與中國合作伙伴共同投資逾1010億元人民幣，這些舉措顯著提升了公司在中國的生產(chǎn)能力和研發(fā)實力。
數(shù)據(jù)顯示，僅過去五年，奔馳在華研發(fā)投入已高達105億元人民幣。從2014年啟用的北京研發(fā)中心，到2024年全新大樓的啟用，奔馳的本土研發(fā)已經(jīng)進入以中國創(chuàng)新引領(lǐng)全球的新階段。公司還與中國的頂尖高校和科技企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，致力于開發(fā)滿足本地市場需求的創(chuàng)新技術(shù)和智能化產(chǎn)品。
奔馳還積極與頂尖高校、本土科技企業(yè)和初創(chuàng)公司建立深入的合作伙伴關(guān)系，不斷提速中國創(chuàng)新，為客戶開發(fā)更多智能化的產(chǎn)品和服務(wù)。特別是在汽車智能化領(lǐng)域，奔馳與高德地圖、火山引擎、思必馳等達成合作，以豐富客戶的智能座艙體驗。
奔馳與北汽集團的長期戰(zhàn)略合作超過20年，共同推動中國汽車工業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型。與吉利控股集團的合資企業(yè)共同運營發(fā)展純電smart品牌，展示了奔馳在新能源領(lǐng)域的布局和前瞻性。
除了帶動奔馳在華銷量增長，夯實奔馳在華生產(chǎn)及研發(fā)以及構(gòu)建建廣泛的中國朋友圈外，唐仕凱本人對中國文化也十分崇拜，并看好中國發(fā)展，積極推動中外文化交流。。
2017年，唐仕凱被授予北京市“長城友誼獎”，成為唯一一位由市屬國有企業(yè)推薦獲獎的外國專家。緊接著在2018年，他獲得了中國政府設(shè)立的最高榮譽獎項——中國政府友誼獎，以表彰其對中國現(xiàn)代化建設(shè)和中外交流所做出的突出貢獻。
梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松（Ola K?llenius）對唐仕凱的貢獻給予了高度評價：“唐仕凱代表了我們在中國市場所取得的了不起的成就。憑借其高超的文化領(lǐng)悟力及杰出的戰(zhàn)略溝通能力，他不僅推動了我們的銷量大幅增長，還大幅拓展了本土生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和研發(fā)實力，打造了一個精干卓越的中國團隊。我很高興他將繼續(xù)擔任董事會成員并承擔中國事務(wù)特命代表一職，繼續(xù)為公司貢獻他的寶貴經(jīng)驗?！?/span>
同時，梅賽德斯-奔馳集團股份公司監(jiān)事會主席薄睦樂（Martin Brudermüller）也對唐仕凱的職業(yè)生涯表示敬意：“唐仕凱先生擁有我們歐洲領(lǐng)導者中最為豐富的在華管理經(jīng)驗。他的勤勉卓越的領(lǐng)導風范是梅賽德斯-奔馳在中國成功發(fā)展的關(guān)鍵。隨著佟歐福的任命，我們期待公司能在他的領(lǐng)導下實現(xiàn)進一步的煥新和強化?！?/span>
今年9月，為進一步豐富其在華乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容，奔馳宣布與中國合作伙伴共同投資超過140億元人民幣，標志著公司對于持續(xù)深化在中國市場業(yè)務(wù)布局的決心。
展望未來，奔馳計劃進一步強化與中國的合作關(guān)系，繼續(xù)推動在華業(yè)務(wù)的深入發(fā)展。公司致力于與合作伙伴共同促進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品智能化，滿足日益增長的市場需求。特別是在新能源和智能駕駛技術(shù)方面，奔馳將繼續(xù)加大研發(fā)投入，加速新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。
得益于中國快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新活力，奔馳還在不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，支持本地供應(yīng)商和合作伙伴的全球擴展。這種深化合作和資源共享不僅有助于提升奔馳的市場競爭力，也助力合作伙伴提升技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)升級，共同迎接全球市場的挑戰(zhàn)和機遇。