長久物流:運(yùn)價在這兩年可能還會有上浮空間

長久物流近期接受投資者調(diào)研時稱,在運(yùn)力的供給方面,根據(jù)公司了解,1983年-2000年建造的約124艘船,對應(yīng)近60萬車位將在2023-2028年淘汰;從目前的新造船訂單來看,2024年的交付量僅為40艘左右,更多的則為2025年之后交付。但由于目前各船廠訂單量充足,工人短缺,供應(yīng)鏈遇到困難,船舶的交付時間都在不斷延后,這幾年的交付量預(yù)計都將少于預(yù)期,目前汽車運(yùn)輸船交期已排至2027年。因此在船位的供給方面,短期之內(nèi)很難有大幅的運(yùn)力釋放。結(jié)合旺盛的運(yùn)輸需求,公司認(rèn)為運(yùn)價在這兩年可能還會有上浮的空間。

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