這就是中國精度！國產(chǎn)大郵輪焊接精確到一根頭發(fā)絲

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了不起的工廠

歷時數(shù)月，我們深入走訪了一系列代表新質(zhì)生產(chǎn)力的企業(yè)、工廠、研發(fā)基地，以第一人稱視角和現(xiàn)場探訪方式，影像呈現(xiàn)出不同領(lǐng)域標(biāo)桿型工廠背后研發(fā)、生產(chǎn)、品控等宏大過程和精妙細(xì)節(jié)。從浩瀚造船工廠到AI智算中心，從精密機(jī)械臂到可控核聚變新突破，再到創(chuàng)意無限的樂高工廠，您將不再是旁觀者，而是仿佛身臨其境，與我們一同探索全球頂尖工廠的奧秘。

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編導(dǎo)：孫曉旭 、謝希文 、張涵嫣    后期：張涵嫣   攝影：李進(jìn) 、羅四維    編輯：龍雪晴 、郝奕樺    運(yùn)營編輯：石雨欣   

對于大型郵輪來說， 4~8毫米厚的薄板占整船80%，它對郵輪的重量和重心的控制至關(guān)重要，薄板的生產(chǎn)，由于在分段、切割、焊接、吊裝時都極易變形。本期《了不起的工廠》，界面新聞帶大家走進(jìn)外高橋造船廠，走進(jìn)這里的薄板中心，聽中國船舶外高橋造船制造部副部長王世利介紹薄板制造的精度控制。

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