【了不起的工廠】探訪外高橋造船:揭秘比航母還難造的國(guó)產(chǎn)大郵輪建造全程

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了不起的工廠

歷時(shí)數(shù)月,我們深入走訪了一系列代表新質(zhì)生產(chǎn)力的企業(yè)、工廠、研發(fā)基地,以第一人稱視角和現(xiàn)場(chǎng)探訪方式,影像呈現(xiàn)出不同領(lǐng)域標(biāo)桿型工廠背后研發(fā)、生產(chǎn)、品控等宏大過程和精妙細(xì)節(jié)。從浩瀚造船工廠到AI智算中心,從精密機(jī)械臂到可控核聚變新突破,再到創(chuàng)意無限的樂高工廠,您將不再是旁觀者,而是仿佛身臨其境,與我們一同探索全球頂尖工廠的奧秘。

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編導(dǎo):孫曉旭 、謝希文 、張涵嫣    攝影:李進(jìn) 、羅四維    后期:張涵嫣   旁白:謝希文   運(yùn)營(yíng)編輯:石雨欣   編輯:龍雪晴 、郝奕樺    

一座移動(dòng)的“海上城市”,一個(gè)龐大的工業(yè)奇跡,十五萬張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙,超2500萬個(gè)零部件,長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的建造周期,精密、復(fù)雜程度都超乎想象。上海外高橋造船有限公司被譽(yù)為 “中國(guó)第一船廠”,2023年11月,第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號(hào)由它建成交付,標(biāo)志著中國(guó)攻克了郵輪這一極端復(fù)雜且集約化程度超高的系統(tǒng)化工程。2024年4月20日,由外高橋造船建造的第二艘大型郵輪進(jìn)行了首只總段下塢儀式。本期《了不起的工廠》,跟隨界面新聞的鏡頭走進(jìn)外高橋造船廠,探尋國(guó)產(chǎn)大郵輪建造全程。

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