汽車銷量
A00級電動車廠商的集體焦慮:歐拉轉(zhuǎn)向、零跑求穩(wěn)

在電動小車熱銷的背后,車企們是怎么想的?

油價波動,插混車低調(diào)增長

夾在“電車”和“油車”之間,插混車卻成了“香餑餑”?

2月銷量快報:比亞迪首超上汽大眾、上汽通用,躋身車企第二

因新能源崛起的比亞迪,2月銷量沖到了第二,后面會更進一步嗎?

2月份自主品牌新能源車滲透率38%,乘聯(lián)會預(yù)判3月車市回暖較慢

雖然2月乘用車銷量環(huán)比下跌40%,但市場對新能源汽車的需求依舊旺盛。

市值蒸發(fā)超5000億,2月份銷量跌出前三,蔚來到底有沒有未來?

在新能源汽車這個長跑比賽中,“跑得早”的蔚來已經(jīng)在慢慢掉隊。

銷量“掉隊”、對賭壓身,蔚來迎來新危機?

以目前的低迷交付量來看,蔚來似乎還未走出“產(chǎn)能危機”。

上月交付量均下滑,“蔚小理”各自喜憂參半

交付量下滑的背后,各造車勢力均有“痛點”。

風光不再,2月份日系汽車品牌整體表現(xiàn)平平

根據(jù)多家車企陸續(xù)公布的2月份銷量數(shù)據(jù)顯示,昔日風光無兩的日系汽車品牌整體表現(xiàn)平平。

2月新勢力銷量快報:小鵬腰斬丟失冠軍,理想哪吒摘金奪銀

2022年才剛剛開始,誰會成為新勢力的大贏家呢?

小鵬腰斬、蔚來墊底,2月難倒新勢力

銷售淡季,看誰更能抗跌。