樂道汽車公布供應(yīng)商信息；零跑C10、T03歐洲售價(jià)公布。

今年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量有望突破1000萬(wàn)輛；日本機(jī)構(gòu)開展對(duì)比亞迪元PLUS等電動(dòng)車拆解。

在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)過十幾年的發(fā)展之后，捷豹路虎正在遭遇前所未有的品牌與效率危機(jī)。

吉利星座02組衛(wèi)星發(fā)射成功；采埃孚中國(guó)獲得集團(tuán)首張L4級(jí)自動(dòng)駕駛牌照

捷豹路虎上半年增長(zhǎng)竟超30%！

奧迪與上汽集團(tuán)將合作開發(fā)專屬中國(guó)市場(chǎng)車型；多家汽車制造商推出電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)以挑戰(zhàn)特斯拉

捷豹下一步將提升自己的市場(chǎng)定位，轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌，推出高利潤(rùn)、低產(chǎn)量的產(chǎn)品，與保時(shí)捷、賓利和邁巴赫等品牌競(jìng)爭(zhēng)。

北汽入股自動(dòng)駕駛公司易航智能；江淮汽車與宏景智駕深化戰(zhàn)略合作。

特斯拉申請(qǐng)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專利，方向盤與車輪不需機(jī)械連接僅靠電信號(hào)完成操控。

“把攬勝、衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)作為獨(dú)立的品牌并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)各自的發(fā)展目標(biāo)、品牌吸引力和品牌個(gè)性，有助于實(shí)現(xiàn)捷豹路虎的既定目標(biāo)。”