明年極氪汽車全球化戰(zhàn)略版圖將擴(kuò)展至6個(gè)國(guó)家；蘭博基尼燃油車產(chǎn)能已售罄

郭明錤稱華為和江淮汽車合作開(kāi)發(fā)問(wèn)界MPV定價(jià)100萬(wàn)左右；?？松梨趽?jù)悉與特斯拉、福特等就鋰供應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行談判

豐田2026年起電動(dòng)車將采用一體化壓鑄技術(shù)；蘭博基尼宣布純?nèi)加蛙囆褪垠?/p>

大眾集團(tuán)希望到2030年將全球范圍內(nèi)的電動(dòng)車銷量占比提升至一半以上。

名爵MG7正式上市 賽力斯新品牌藍(lán)電首款車型E5正式上市

即便受到疫情影響，中國(guó)依然是各家超豪華品牌最大的市場(chǎng)之一。

2022年是純電車大放異彩的一年，那么2023年又會(huì)出現(xiàn)哪些有意思的新車呢？

從正式發(fā)布到售罄僅用了不到2個(gè)月，尚未交付一輛車。

在利潤(rùn)增長(zhǎng)的背景下，蘭博基尼的IPO估值預(yù)計(jì)將達(dá)到150億歐元甚至更高。

即使是全球頂級(jí)豪車，電氣化轉(zhuǎn)型也并不簡(jiǎn)單。