數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月，比亞迪新能源乘用車累計銷量34.64萬輛，為上榜榜單中唯一累計銷量破10萬輛的汽車公司；哪吒則共計交付新車1.6萬輛，其中2月銷量破萬，同比增長41.5%。

哪吒的高端化還未完成，反倒先失去了低端。

要想實現(xiàn)年度目標，哪吒汽車接下來平均月銷要超過2.6萬輛。

哪吒汽車的銷量數(shù)據(jù)有注水的嫌疑？

透過廣州車展，看2023年新趨勢。

哪吒成為了繼蔚來汽車之后，又一家加入垂直整合供應(yīng)鏈模式的新勢力品牌。

是魔是仙，待后市來驗。

這是一個“贏家通吃”屬性鮮明的產(chǎn)業(yè)，未來必定會有大把企業(yè)離場。

結(jié)合此前發(fā)布的山海智能汽車平臺，哪吒汽車將進一步提高旗下產(chǎn)品的自研程度，順利進入技術(shù)生態(tài)新時期。