金昌終于“搭上”高鐵。

通過(guò)對(duì)接大灣區(qū)及承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，湖南一些地市已經(jīng)發(fā)展出自己的特色產(chǎn)業(yè)。

作為沿江高鐵最后一段未開(kāi)工的線路，宜昌至涪陵高鐵計(jì)劃2024年12月31日開(kāi)工，沿江高鐵全線預(yù)計(jì)2030年通車。

距離綿陽(yáng)第一條高鐵通車已經(jīng)過(guò)去10年。