鹽田港去年啟動(dòng)重大資產(chǎn)重組，將鹽田三期和深汕投資兩項(xiàng)資產(chǎn)注入上市公司體內(nèi)。

鹽田港(000088.SZ)：2023年度權(quán)益分派10派1.82元 股權(quán)登記日為5月21日

鹽田港04月09日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.93億元，同比增長11.99%，歸母凈利潤為11.08億元，同比增長1.35倍。

公司2023年?duì)I業(yè)總收入8.93億元，同比增長11.9%；歸母凈利潤11.08億元，同比增長134.85%；基本每股收益0.26元。公司營業(yè)總收入同比增加的主要原因是：惠州深能港務(wù)有限公司、深圳市深汕港口運(yùn)營有限公司、黃石新港港口股份有限公司等業(yè)務(wù)量同比增加；深圳惠鹽高速公路有限公司所經(jīng)營管理的惠鹽高速公路深圳段車流量增加。公司歸屬于上市公司股東的凈利潤、每股收益同比增加的主要原因是：報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)施發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金事宜，并完成標(biāo)的資產(chǎn)交割。

預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤10億元-12億元，同比增長111.90%-154.27%。鹽港運(yùn)營公司的上年同期數(shù)僅包含控股企業(yè)深汕投資公司2022年全年數(shù)據(jù)及聯(lián)營企業(yè)鹽田國際三期公司2022年10月-12月數(shù)據(jù)，因此本年相關(guān)利潤指標(biāo)與上年同期數(shù)不具有可比性。報(bào)告期內(nèi)，公司自營港口板塊惠州深能投資控股有限公司、黃石新港港口股份有限公司業(yè)務(wù)量同比增加。

據(jù)北京新發(fā)地批發(fā)市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年1月20日車?yán)遄悠骄鶅r(jià)格36.5元/斤，不到2個(gè)月降幅達(dá)到約70%。?

公司擬在小漠港區(qū)二突堤南側(cè)投資新建2個(gè)7萬噸級(jí)多用途泊位（兼顧汽車滾裝）。項(xiàng)目建成后與已建成的小漠港區(qū)二突堤?hào)|側(cè)岸線進(jìn)行功能調(diào)整，調(diào)整后新建碼頭承接?xùn)|側(cè)岸線現(xiàn)有散雜貨、集裝箱裝卸功能。項(xiàng)目總投資約為16.08億元。項(xiàng)目主要依托深汕特別合作區(qū)比亞迪整車生產(chǎn)基地，為其提供整車滾裝服務(wù)。

政府部門高度重視小漠港未來發(fā)展，欲將小漠港打造成為深圳港“一體三翼”中東翼的核心增長極。根據(jù)深汕運(yùn)營公司經(jīng)營計(jì)劃，未來小漠港將持續(xù)全面提升多貨種、內(nèi)外貿(mào)港口運(yùn)營核心能力，圍繞深汕特別合作區(qū)建設(shè)“世界一流汽車城”及華南區(qū)域汽車進(jìn)出口需求，發(fā)展汽車滾裝進(jìn)出口業(yè)務(wù)，同時(shí)拓展汽車零配件、原材料等內(nèi)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)；未來五年內(nèi)主要基于比亞迪深汕基地投產(chǎn)后的整車滾裝外貿(mào)業(yè)務(wù)及汽車原材料集裝箱內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)，同時(shí)可承接?；贰⑻胤N集裝箱相關(guān)業(yè)務(wù)。目前小漠港已具備開展汽車滾裝、集裝箱等業(yè)務(wù)的相關(guān)市場條件，未來發(fā)展前景良好。

公司近日收到中國證監(jiān)會(huì)批復(fù)，同意公司向深圳港集團(tuán)有限公司發(fā)行20.36億股股份購買相關(guān)資產(chǎn)的注冊(cè)申請(qǐng)；同意公司發(fā)行股份募集配套資金不超過40.02億元的注冊(cè)申請(qǐng)。

公司先前公告，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向深圳港集團(tuán)有限公司購買深圳市鹽港港口運(yùn)營有限公司100%股權(quán)，并募集配套資金。深圳證券交易所并購重組審核委員會(huì)于2023年11月2日召開2023年第13次并購重組審核委員會(huì)審議會(huì)議，對(duì)公司本次重組的申請(qǐng)進(jìn)行了審議。審議結(jié)果為：本次交易符合重組條件和信息披露要求。

深圳證券交易所并購重組審核委員會(huì)在公司落實(shí)完相關(guān)事項(xiàng)后，擬于近期審核公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金事項(xiàng)。

公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向深圳港集團(tuán)有限公司購買深圳市鹽港港口運(yùn)營有限公司100%股權(quán)并募集配套資金。根據(jù)深圳證券交易所上市審核中心有關(guān)工作安排，深圳證券交易所并購重組審核委員會(huì)在公司落實(shí)完相關(guān)事項(xiàng)后，擬于近期審核公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金事項(xiàng)，具體會(huì)議時(shí)間待確定后另行公告。公司本次重組事項(xiàng)尚需深圳證券交易所審核通過，并獲得中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)同意注冊(cè)的決定后方可實(shí)施。該事項(xiàng)能否通過審核、注冊(cè)以及最終通過審核、注冊(cè)的時(shí)間尚存在不確定性。

公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.29億元，同比增長14.62%；凈利潤3.17億元，同比增長35.12%；基本每股收益0.14元。

上海報(bào)業(yè)集團(tuán)｜界面新聞聯(lián)合香港貿(mào)發(fā)局發(fā)起2023【時(shí)尚力盛典】，將于9月7日在香港會(huì)展中心落地，此次盛典將界面新聞在主流媒體的領(lǐng)先影響力與香港的獨(dú)特地域優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，搭建以粵港澳大灣區(qū)為起點(diǎn)的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)溝通橋梁，在金秋九月，聚集眾多國內(nèi)外知名及行業(yè)新銳品牌，共同探討新時(shí)代發(fā)展格局下，中國時(shí)尚行業(yè)發(fā)展的無限可能！

公司目前沒有開展整車進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，公司控股子公司深汕運(yùn)營公司經(jīng)營的小漠港已逐步開展汽車整車滾裝業(yè)務(wù)。

鹽港REIT(180301.SZ)2023年度擴(kuò)募交易實(shí)施情況出爐，最終募集的金額為414,799,995.60元，最終募集的基金份額為153,629,628.00份。

目前小漠港已具備開展汽車滾裝、集裝箱等業(yè)務(wù)的相關(guān)市場條件，未來發(fā)展前景良好。

根據(jù)報(bào)告書，鹽田港區(qū)相關(guān)泊位建成投產(chǎn)開始即采用統(tǒng)籌經(jīng)營模式并延續(xù)至今。鹽田國際與鹽田三期、西港區(qū)碼頭公司、鹽田港東區(qū)公司約定由鹽田國際負(fù)責(zé)統(tǒng)一經(jīng)營管理鹽田港區(qū)；鹽田港區(qū)各方根據(jù)統(tǒng)籌經(jīng)營合同約定的比例分配年總吞吐量，并據(jù)此計(jì)算相關(guān)運(yùn)營收支。要求公司補(bǔ)充說明鹽田國際向鹽田各港區(qū)分配吞吐量、確認(rèn)運(yùn)營收支的分配依據(jù)，分配依據(jù)是否固定并可預(yù)測(cè)，進(jìn)一步說明如何確保鹽田三期、西港區(qū)碼頭公司、鹽田國際的財(cái)務(wù)、資產(chǎn)獨(dú)立性，在未來統(tǒng)籌經(jīng)營過程中是否可能存在為實(shí)現(xiàn)鹽田三期業(yè)績承諾向鹽田三期進(jìn)行利益傾斜的情形。

擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向深圳港集團(tuán)購買港口運(yùn)營公司100%股權(quán)，發(fā)行價(jià)格4.22元/股，交易價(jià)格100.15億元，并擬向不超35名特定對(duì)象募集配套資金不超過40.02億元，募集資金將用于支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)及償還銀行借款及支付中介機(jī)構(gòu)費(fèi)用。本次交易完成后，深圳港集團(tuán)仍為公司第一大股東，遠(yuǎn)高于第二大股東及其他單一股東，其可實(shí)際支配的上市公司股份表決權(quán)足以對(duì)公司股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響。因此，本次交易完成后，深圳港集團(tuán)仍為上市公司控股股東，深圳市國資委仍為上市公司實(shí)際控制人。本次重組將深圳港集團(tuán)現(xiàn)有港口類優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司，公司港口主業(yè)將更為突出，有利于實(shí)現(xiàn)深圳港集團(tuán)下屬港口資產(chǎn)的整合，增強(qiáng)上市公司持續(xù)經(jīng)營能力，提高上市公司資產(chǎn)質(zhì)量，進(jìn)而提升上市公司價(jià)值，維護(hù)上市公司股東利益。

近日，《南昌—鹽田“組合港”建設(shè)合作聲明》在江西南昌正式簽署。新“組合港”形式在功能組合、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“兩港合一”式組合。在新“組合港”通關(guān)模式下，出口的集裝箱只需在南昌當(dāng)?shù)剞k理完通關(guān)手續(xù)，進(jìn)入南昌內(nèi)陸港區(qū)，便等同于貨到鹽田港區(qū)；經(jīng)鹽田港區(qū)的南昌或南昌地區(qū)的進(jìn)口貨物，也可在貨到南昌內(nèi)陸港區(qū)后再辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。