11月29日，毫末智行迎來成立五周年。毫末智行董事長張凱和CEO顧維灝發(fā)出內部信表示，截至目前，公司智能駕駛產(chǎn)品已落地搭載超過20款車型，用戶智能駕駛里程突破2.5億公里，在末端物流領域領域，為中國的快遞、商超等物流場景配送了接近90萬單。未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入，確保毫末第二代智駕產(chǎn)品完成量產(chǎn)定點交付，實現(xiàn)全國全場景覆蓋。毫末小魔駝業(yè)務將加速國內商超、快遞場景的規(guī)模化落地，并積極拓展物流、清潔、安防等場景，完成客戶的批量交付。

不久前經(jīng)歷過IPO風波后的毫末智行，又被曝近期已啟動裁員計劃。毫末智行方面回應稱：“此次是依據(jù)業(yè)務發(fā)展進行的正常組織調整，目的是聚焦核心業(yè)務和客戶交付，降本增效，持續(xù)提升經(jīng)營效率?！钡珜τ诓脝T的比例，對方僅表示，“涉及職能部門少量人員，比例較小”。（每經(jīng)）

就目前長城現(xiàn)有智駕方案來看，可實現(xiàn)行泊一體的中階智駕方案將由毫末智行提供，無圖NOA的高階智駕方案或將由業(yè)內猜測的元戎啟行提供。

毫末智行稱，近日關于有媒體發(fā)布的“毫末智行近期暫緩IPO”報道，該消息不實。目前，毫末穩(wěn)步推進技術研發(fā)布局，加速交付智駕產(chǎn)品。（36氪）

廣汽自主品牌部分業(yè)務改由集團直接運營；明年理想L6汽車將沖刺每月3萬輛產(chǎn)能。

從多方獨立信源處獲悉，長城汽車董事長魏建軍近期在內部暫時叫停毫末智行的港股IPO，有知情人士認為，無圖城市NOH量產(chǎn)效果沒有達到預期，是這次被叫停的根本原因。為了量產(chǎn)無圖城市NOH，毫末智行正在大力招人。目前毫末智行開放的高端崗位有十余個，職級在H4級以上。知情人士稱，這次招聘的職級最高可以直接匯報給CEO。 對以上消息，毫末回應稱，IPO涉及到的因素很復雜，上市規(guī)劃都是階段性的計劃，需要動態(tài)來看。同時，毫末判斷，“預計到2025年，高級別輔助駕駛搭載率超過70%，目前第二代智駕產(chǎn)品正在推進交付中。”（21世紀經(jīng)濟報道）

4月23日，毫末智行與高通技術公司宣布推出毫末HP370——基于高通技術公司最新一代SnapdragonRide?平臺（SA8620P）的面向先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能的智駕解決方案。目前，已有多家汽車制造商基于HP370進行產(chǎn)品設計，未來將在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)商用。

4月23日，毫末智行宣布再獲3億元B2輪融資。毫末B2輪融資由公司老股東九智資本與湖州長興設立產(chǎn)業(yè)招商基金共同投資，將用于加強自動駕駛的研發(fā)投入。

此輪融資由成都武發(fā)基金投資，募得資金將主要用于毫末大模型等AI自動駕駛技術的研發(fā)投入，以及在成都武侯區(qū)打造機器人示范區(qū)。

目前車企能接受的智能駕駛軟硬件成本普遍在5000元至12000元，而毫末產(chǎn)品的價格區(qū)間在3000元至8000元。

10月11日，毫末智行發(fā)布HP170、HP370、HP570三款千元級智能輔助駕駛產(chǎn)品，預計將在2023年和2024年先后上車。

毫末智行COO侯軍表示：“毫末智行此次落戶北京市順義區(qū)，是因為順義擁有毫末智行生存與發(fā)展的三方面核心要素。首先，順義區(qū)有著敢為天下先的智能網(wǎng)聯(lián)試點區(qū)域及自動駕駛測試商用環(huán)境；其次，順義區(qū)擁有良好的自動駕駛生態(tài)及產(chǎn)業(yè)聚集環(huán)境，包括客戶、供應鏈以及同業(yè)友商；最后，順義區(qū)還是國內及國際汽車廠聚集的區(qū)域，中、德、韓等眾多汽車廠在此聚集。以上這些要素使得毫末智行在順義的發(fā)展有了更廣闊的資源與環(huán)境?！?

2023年被多家研究機構定為城市NOA的元年。

近日有市場傳聞稱，毫末智行考慮明年在香港IPO。對此，毫末智行相關負責人回應表示：消息不實。（36氪）

內部人士辟謠騰訊進軍房地產(chǎn)：大鏟灣園區(qū)項目需要；印度電信國務部長：印度對來自中國的投資持開放態(tài)度；國家新聞出版署發(fā)布7月國產(chǎn)網(wǎng)絡游戲審批信息，共88款游戲獲批

7月26日，路透社旗下IFR援引知情人士報道，長城汽車投資的自動駕駛公司毫末智行正考慮明年在香港上市，融資多達4億美元，該公司正在與潛在的財務顧問就計劃中的IPO進行談判。

6月6日，據(jù)毫末智行官微消息，截至今天，毫末用戶輔助駕駛行駛里程達5000萬公里。其中，用戶單次輔助駕駛行駛里程最高達393.4公里。

4月11日，毫末智行發(fā)布自動駕駛生成式大模型毫末DriveGPT雪湖·海若，該技術目前已經(jīng)完成了40000萬公里的量產(chǎn)車駕駛數(shù)據(jù)訓練，參數(shù)規(guī)模達到1200億。（財聯(lián)社）

4月10日，毫末智行官微宣布，第八屆HAOMO AI DAY定于4月11日舉辦，將發(fā)布自動駕駛生成式大模型DriveGPT，中文名確定為“雪湖·海若”。

3月30日，毫末智行官微宣布，第八屆HAOMO AI DAY定于4月11日舉辦，將發(fā)布全球首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT。