7月11日，港交所CCASS數(shù)據(jù)顯示，花旗銀行新增比亞迪股份2.25億股，其中有2.25億股為機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)讓。市場猜測，花旗銀行持倉增加的2.25億股應(yīng)該是來自巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋。截至發(fā)稿前，港股比亞迪股份跌幅均收窄近4%，此前一度跌幅超13%，汽車板塊也小幅度拉升。

比亞迪回復(fù)界面新聞時(shí)表示，根據(jù)香港聯(lián)交所及證監(jiān)會相關(guān)規(guī)則，大股東減持需進(jìn)行權(quán)益申報(bào)，查閱香港聯(lián)交所權(quán)益披露平臺，未顯示減持信息，以股東權(quán)益申報(bào)為準(zhǔn)。公司目前經(jīng)營一切正常，各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在有序開展。

據(jù)港交所最新數(shù)據(jù)，在比亞迪大股東權(quán)益增減持申報(bào)記錄中，尚未發(fā)現(xiàn)有5%以上股東最近申報(bào)持股增減持，包括持股比例達(dá)7.73%的伯克希爾哈撒韋公司。

不過也有業(yè)內(nèi)人士分析稱，還有兩種可能性：一是目前減持流程尚未走完，所以尚未有相關(guān)數(shù)據(jù)披露；二是巴菲特將持股出借給對沖基金，用于沽空。

東北證券解讀稱，真實(shí)原因?yàn)?/span>港交所規(guī)則變化，實(shí)體股票變成電子股票，而電子股票需要通過花旗和摩根士丹利等券商通道，這些券商都有一個(gè)CCASS賬戶。根據(jù)公司跟伯克希爾哈撒韋的交流，目前還沒有減持或減持計(jì)劃，而且如果真要減持自然也要公告，并沒有公告也驗(yàn)證了并非減持。其實(shí)，此前巴菲特持有比亞迪的股份名字也有變更，2021年之前，口徑為中美能源控股公司，2021年年報(bào)口徑改為Western Capital。

根據(jù)比亞迪股份2022年一季度報(bào)告，巴菲特的伯克希爾能源公司100%控股的Western Capital Group LLC為比亞迪股份第四大股東，持股數(shù)為2.25億股，持股比例為7.73%。巴菲特在2008年9月與比亞迪簽署協(xié)議，以每股港元8元的價(jià)格認(rèn)購2.25億股比亞迪股份，約占其配售后10%的股份比例，總金額約為18億港元。

此前，比亞迪港股股價(jià)創(chuàng)下歷史新高，股價(jià)達(dá)333港元，巴菲特投資回報(bào)率超過41倍，獲利最高超過730億港元。

從基本面來看，據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，汽車業(yè)務(wù)2021年?duì)I收占比50%以上，其中比亞迪2022年上半年新能源汽車銷量達(dá)64.14萬輛，同比增長315%，同時(shí)超越了特斯拉，成為全球新能源汽車銷冠。6月產(chǎn)銷快報(bào)公布后，多家券商對比亞迪維持買入的評級。

中信證券6月13日研報(bào)稱，比亞迪公司總市值突破萬億，認(rèn)為公司未來高端化完善車型矩陣和提升品牌定位，為全球化和智能化提供支撐，“三化”逐步落地打開公司新成長空間，維持公司（A+H股）“買入”評級，繼續(xù)重點(diǎn)推薦。