記者 | 周姝祺 實習記者 張洺瑞
7月6日晚上8點,恒大集團旗下汽車品牌恒馳將為其首款純電SUV恒馳5召開預售發(fā)布會。自恒大宣布造車以來,這款車型的具體情況一直撲朔迷離,而現在終于到了亮相一步。
在預售正式開啟前,界面新聞記者對北京和上海兩地恒馳直營展廳進行了實地探訪。
位于東壩的恒馳北京展示體驗中心,地處遠離主要市中心的東北五環(huán)外,周圍主要以居民小區(qū)為主,僅在一條馬路之外就有尚處施工階段的住宅樓盤。
和處在熱鬧商圈的城市展廳不同,這個展廳更像是由售樓處改建而成,面向的客戶也主要是恒大業(yè)主。距離展廳不足100米范圍內就有兩座恒大樓盤,分別為恒大江灣與恒大華府。展廳也是直接設在恒大華府配套商業(yè)中心的一層。
盡管從外部看,展廳面積不小,但實際內部占地面積只有100平米左右,店內僅有一臺白色恒馳5停在車輛展位上,加上一張簽約桌,店內稍顯擁擠。界面新聞探訪當日,該展廳只有兩名工作人員值守。
一名銷售顧問向界面新聞表示,展車為測試版車型,與最終售賣車型會有細節(jié)上的差異。此前這輛展車一直被用于巡展和內部試駕,直到展廳開業(yè)后才被調作展車,因此,他對這臺車的具體性能和細節(jié)也并不清楚。
界面新聞記者探訪期間,整個展廳并沒有第二位顧客上門,一直處于比較冷清的狀態(tài)。銷售顧問透露,受限于展廳地段人流量較差與宣傳推廣較少等多方面原因,從6月底正式開業(yè),至今尚無具有明確購車意愿的客戶上門看車定車。
在7月6日正式開啟預售前,恒馳并未對外展開過大規(guī)模營銷活動,多圍繞恒大集團內部資源展開。據悉,恒馳5已經在恒大內部舉行了多輪試駕活動,并在各恒大樓盤向業(yè)主進行巡展。
“北京地區(qū)主要訂單來自恒大內部中高層領導,也有幾位恒大樓盤業(yè)主在巡展后對該車進行下定。”
銷售顧問告訴界面新聞,恒馳5在恒大內部擁有較為良好的口碑。曾有恒大地產員工在試駕后認為,恒馳5的駕駛與乘坐感受要好于特斯拉Model Y,也有一名恒大中層管理者為預定恒馳5特地置換了一個燃油指標。
和北京展廳截然相反,上海的恒馳展廳坐落于繁華商圈附近,展廳面積也達到1000平米左右。記者到店時,該展廳處于尚未營業(yè)狀態(tài),偌大展廳只有一輛藍色恒馳5展車。
據工作人員介紹,這家展廳是恒馳全球最大的旗艦店,展車也是剛于7月3號晚間從廣州運抵上海,還未進行外部清潔和內部調試。
界面新聞了解到,上海地區(qū)的恒馳5訂單也多來自恒大業(yè)主。銷售顧問直言,在恒大樓盤進行巡展時,業(yè)主都比較支持,訂單數不少。“我們5月份短暫地開過一次預售鏈接,全國總共訂單數有10多萬?!?/p>
不過,這并不代表最終的訂單數量。目前,恒馳5正處于小定階段,定金為1000元,通過恒馳app填寫基本信息后,即可完成預定流程。7月6日發(fā)布會結束后,將正式開啟大定流程,定金10000元。大定的訂單數才是相對真實的訂單數量。
恒馳5的銷售方面數據一直十分神秘,此前就有消息稱,恒馳5在五一期間短暫開啟預定通道后,10小時內預定量就突破了5萬關口。對此,恒馳官方一直沒有做出正面回應,外界也普遍認為訂單數據水份較大。
銷售顧問向界面新聞預估,前期小定的總訂單將有10%到20%轉化為實際銷量。如果按照10萬張小定訂單數計算,恒馳5大定的訂單數量已經在1萬至2萬張之間。正式開啟預售后,訂單數量或還將增加。
需要注意的是,盡管恒馳在天津、上海和廣州都有工廠,但是作為第一款車型,恒馳5今年將只在天津工廠生產1萬臺,以此試探市場反應與消費者態(tài)度。這意味著,國慶后開始正式交付的恒馳5,只有1萬名消費者在今年能夠提到車。
目前,恒馳5的具體售價尚未對外公布。銷售顧問向界面新聞透露,預計售價區(qū)間將在20萬元上下。“總部給到我們的信息是,按照成本價計算,每賣一臺車將虧損2萬元?!?/p>
7月5日,恒馳宣布,恒馳5首一萬輛將特大讓利,且交車時付車款、提車后15天內可退車并退款,所有購車款項支付及退回均在公證處專戶。
從外界輿論來看,即使有不小的讓利,母公司恒大集團糟糕的財務狀態(tài)仍讓眾多購車者有所擔憂。界面新聞在探訪兩家門店時,也側面感受到集團內部管理混亂。
在探訪前一天,界面新聞曾致電恒馳汽車官方客服,詢問北京展廳營業(yè)狀況。官方客服明確表示該展廳目前尚未開業(yè)。探訪結束后,界面新聞又再次致電其官方客服核對北京展廳營業(yè)情況,恒馳客服表示不掌握北京展廳營業(yè)狀況,也無法直接聯系到展廳。
內部信息不暢通的情況不僅一例。今年5月恒馳5短暫開放預定通道時,有客戶通過APP成功下定,但其官方客服表示,并未受到預定通知。
上海展廳銷售顧問向界面新聞表示,恒馳與恒大地產分屬兩條業(yè)務線,雙方獨立運營,且恒馳內部運營狀況良好,未出現工資拖欠狀況?!昂泷Y將終身質保,不會出現破產情況。未來除了城市展廳,我們還會有經銷商加入,恒大物業(yè)也會參與(賣車)?!?/p>
恒馳此前對外宣布,包括北京、上海在內的18座城市所有經銷商名額已全部滿員。界面新聞向其中7個城市的21家汽車經銷商和33家汽貿公司求證,無一家反饋已和恒馳進行合作洽談。這7個城市均為電動車業(yè)務熱門城市,電車滲透率保持在20%以上。