文|巨潮 老魚兒
編輯|楊旭然
5月底，非凡中國控股有限公司（以下簡稱“非凡中國”）發(fā)布股東特別大會通告，將就一則關(guān)乎Clark控制權(quán)的決議案進(jìn)行投票。
至此，這宗幾經(jīng)跌宕的交易已基本坐實(shí)，只待履行程序即可。李寧將通過旗下的非凡中國、萊恩資本兩家機(jī)構(gòu)一起持有這家公司51%的股份。
收購方李寧在中國家喻戶曉，被收購的一方Clarks同樣鼎鼎大名：它是英國歷經(jīng)百年的鞋履品牌，多年以來營收一直在15億英鎊左右（約合人民幣130億元）。據(jù)稱，有一半英國人的第一雙鞋來自Clarks。
如果不是因?yàn)槿蛐鹿谝咔樗鶐淼膰?yán)酷打擊，Clark家族至今也不愿意賣出公司的股份，即便是這次出售，仍保留了49%的股份在自己手里。這筆收購?fù)瓿芍?，李寧將坐擁除了“李寧”之外的另一個百億品牌。
這已經(jīng)是李寧通過非凡體育三年來的第三次出手。2020年，非凡中國收購了香港本土品牌堡獅龍的控股權(quán)；2022年初，非凡中國完成了對意大利百年奢華品牌Amedeo Testoni（鐵獅東尼）的收購。
其實(shí)不光是李寧，如今在國內(nèi)，但凡是有頭有臉點(diǎn)的運(yùn)動品牌，都在收購海外品牌方面揮金如土。這場“洋務(wù)運(yùn)動”是否能給這些國產(chǎn)品牌帶來足夠的回報(bào)，卻不得而知。
01 人人都愛“國際化”
到底是真正意義上的國際化，還是僅僅實(shí)現(xiàn)了一半的國際化
“洋務(wù)運(yùn)動”的背后，是國內(nèi)運(yùn)動品牌高調(diào)的國際化戰(zhàn)略使然。
2021年12月18日，身為國內(nèi)第一大運(yùn)動品牌的安踏集團(tuán)在成立30年之際，發(fā)布了新的十年戰(zhàn)略——“單聚焦、多品牌、全球化”。其中，“全球化”替代了之前的“全渠道”成為安踏最重要的戰(zhàn)略目標(biāo)之一。
安踏創(chuàng)始人丁世忠也曾經(jīng)說過：“不做中國的耐克，要做世界的安踏。”
作為曾經(jīng)的中國運(yùn)動品牌老大哥的李寧，早在21世紀(jì)初就確定了國際化戰(zhàn)略。2009年時(shí)，李寧還定下了“2018年躋身世界五大體育用品品牌”的十年目標(biāo)。
雖然對于國際化的目標(biāo)各有不同，但是對于國際化的路徑，李寧安踏們的做法倒是出奇的一致，類似于晚清洋務(wù)派的洋務(wù)運(yùn)動，主要手段就是“買買買”。
李寧大概是國內(nèi)最早開始開支票的運(yùn)動品牌。早在2002年，李寧就從意大利買回Kappa商標(biāo)的運(yùn)營權(quán)。但遺憾的是，李寧一直沒有給予Kappa足夠的重視。
和李寧不同，安踏實(shí)打?qū)崌L到了“洋務(wù)運(yùn)動”的甜頭，甚至因此登頂中國體育市場。
2009年，安踏集團(tuán)用6億港元從百麗國際手中收購了FILA在中國的專營權(quán)和商標(biāo)使用權(quán)，負(fù)責(zé)在中國內(nèi)地、香港和澳門推廣及分銷FILA產(chǎn)品。
經(jīng)過十余年磨礪，F(xiàn)ILA為安踏集團(tuán)的快速成長立下了汗馬功勞。2021年，安踏總營收達(dá)493.28億元，超越阿迪達(dá)斯中國成為國內(nèi)運(yùn)動品牌的“二當(dāng)家”，距離耐克510.2億元的營收一步之遙。這其中，F(xiàn)ILA年收入同比2020年大漲25%至218.22億元，成為安踏內(nèi)部第二個“200億先生”，成績占集團(tuán)收入44.2%，僅次于安踏品牌的48.7%。
FILA的成功也讓安踏進(jìn)一步堅(jiān)定了“洋務(wù)運(yùn)動”的決心。在安踏的貨架已經(jīng)有了日本的DESCENTE、韓國的KOLON、法國Salomon、加拿大始祖鳥Arcteryx、奧地利Atomic、芬蘭Suunto、美國Wilson、瑞典Peak Performance等一大批國際品牌。
在“買買買”這件事上，特步和361度也不甘落后。
2019年，特步與Wolverine公司簽訂合資協(xié)議，在中國內(nèi)地、香港及澳門開展Merrell（邁樂）、Saucony（索康尼）的開發(fā)、營銷及分銷，并全資收購了“K-Swiss（蓋世威）、Palladium（帕拉?。眱蓚€品牌。
361度收購北歐戶外運(yùn)動品牌OneWay，就連一直被認(rèn)為是“山寨大王”的喬丹體育，也以超過4億人民幣的價(jià)格收購足球品牌茵寶（Umbro）在中國市場的知識產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)。
轟轟烈烈的“洋務(wù)運(yùn)動”之下，到底是真正意義上的國際化，還是僅僅實(shí)現(xiàn)了一半的國際化——把國際化的品牌賣到中國市場？
02 “班尼路2.0”？
FILA的成功珠玉在前，各大企業(yè)甘愿冒風(fēng)險(xiǎn)去嘗試一下。
顯然問題并不簡單。
以FILA為例，雖然安踏成功將FILA打造成了200億大單品，但由于安踏購買的只是FILA在大中華地區(qū)的經(jīng)營權(quán)，其影響力僅限于國內(nèi)。也就是說，除了中國以外的FILA，與安踏無關(guān)。
同理還有迪桑特、始祖鳥等等。嚴(yán)格意義上來講，安踏只是這些洋品牌的“中國經(jīng)銷商”。
至于安踏所宣稱的國際化的戰(zhàn)略目標(biāo)。2021年年報(bào)中提及安踏在中國大陸和海外國家擁有9403間安踏門店，但未曾提及過其在海外的營收數(shù)據(jù)。可以作為對照的，是披露了海外業(yè)績的企業(yè)有361和李寧。
根據(jù)361度官網(wǎng)介紹，集團(tuán)在海外擁有超過750個銷售點(diǎn)，全球已覆蓋50多個國家和地區(qū)。盡管361自2014年底就開始進(jìn)軍國際市場，并在2017年定下的“五年內(nèi)占比達(dá)10%以上”目標(biāo)，不過根據(jù)2021年年報(bào)顯示，361度國際業(yè)務(wù)僅為0.9億元，占總營收約1.5%。
李寧面臨的是同樣的尷尬。在2009年，李寧曾經(jīng)提出，十年后實(shí)現(xiàn)20%收入來自海外。如今十年已過，根據(jù)2021年年報(bào)顯示，海外業(yè)務(wù)占比也僅有1.3%左右，還不如361度。
也就是說，各大品牌們用真金白銀購入洋品牌（在中國的使用權(quán)），真正形成海外收入、賺到海外收益的幾乎沒有。
這不由得讓人想起了20年前的班尼路、真維斯、佐丹奴等風(fēng)靡一時(shí)的品牌，以披著“洋外衣”的國產(chǎn)貨，收割了一波又一波的民間財(cái)富。
現(xiàn)在被安踏、李寧們收購的FILA、Kappa等品牌，像極了班尼路的2.0版本，披著的是貨真價(jià)實(shí)的海外品牌的外衣，賺的卻仍是國內(nèi)消費(fèi)者的“崇洋情結(jié)”。
中國體育用品市場的蛋糕巨大，且運(yùn)動品牌的滲透率還沒有達(dá)到飽和，所以行業(yè)發(fā)展的空間仍在。但通過收購一些不上不下的洋品牌，是否能真的切走這些蛋糕？
FILA的成功珠玉在前，各大企業(yè)甘愿冒風(fēng)險(xiǎn)，也要去嘗試一下。
03 “師夷長技”
中國的企業(yè)終歸還是要走出國門。
即便是洋務(wù)運(yùn)動，最終的目標(biāo)也不是“師夷長技以內(nèi)卷”，而是“師夷長技以制夷”。
中國的企業(yè)終歸還是要走出國門，用真正的“國際化競爭”來增加自己的含金量，像耐克和阿迪達(dá)斯那樣。
根據(jù)耐克2021 財(cái)年年報(bào)顯示，其總營收達(dá)到445.38 億美元，約合3000億人民幣，約等于6個安踏、13個李寧；凈利潤達(dá)57.27 億美元，約合5個安踏的規(guī)模。
2022年3月9日，阿迪達(dá)斯公布了2021財(cái)年數(shù)據(jù)，其2021年凈銷售額同比增長15.2%，達(dá)到212.34億歐元，這也是其全球營收首次破200億歐元，約合1500億人民幣，超過3個安踏的規(guī)模。
這些營收規(guī)模以均衡的方式分布在全球各地，并且其中有相當(dāng)分量來自中國市場。
比如2021財(cái)年，耐克營收445.38 億美元，同比增長19%。
其中，耐克品牌營收422.68億美元。在北美大本營的收入雖然為最高的171.79億美元，但占比也僅為40.62%。歐洲、中東和非洲收入114.56億美元，占27.09%；大中華區(qū)收入82.90億美元，占19.60%；亞太和拉丁美洲收入53.43億美元，占比12.64%。
阿迪達(dá)斯2021財(cái)年銷售額增長15.2%至212.34億歐元，其布局的EMEA（歐洲、中東、非洲的合稱）、大中華地區(qū)、亞太地區(qū)、北美和拉丁美洲地區(qū)的業(yè)務(wù)占比分別為36.55%、21.65%、10.27%、24.04%和6.81%。
在這樣“多籃子乘雞蛋”的國際化布局下，即便是某一地區(qū)因?yàn)樘厥庠虍a(chǎn)生業(yè)績失常，也有大盤兜底，不會一榮俱榮、一損俱損。
比如財(cái)報(bào)顯示，耐克在大中華區(qū)的銷售業(yè)績已連續(xù)兩個季度收入負(fù)增長。截至2021年11月30日的第二財(cái)季，耐克大中華區(qū)銷售收入大跌20%至18.44億美元；截至2022年2月28日的第三財(cái)季，耐克大中華區(qū)收入同比下降5%至21.6億美元。
但由于其他大區(qū)持續(xù)的增長，截至2022年2月28日的三個月內(nèi)，耐克總銷售額仍保持了同比增長5%至108.7億美元。
阿迪達(dá)斯亦然。在2022年一季度，阿迪達(dá)斯在大中華區(qū)的銷售額同比下降28.4%。事實(shí)上，從2021財(cái)年第二季度至第四季度，阿迪達(dá)斯大中華區(qū)銷售額已經(jīng)同比分別下滑15.9%、14.6%和24.3%。
但由于阿迪達(dá)斯在西方市場依舊保持增長態(tài)勢，EMEA增加了9.1%，北美增加了12.8%，拉丁美洲甚至增加了38%。阿迪達(dá)斯在2022年一季度總銷售額為53.02億歐元，仍保持了微弱的同比上漲。
安踏和李寧在2022年一季度國內(nèi)市場都取得了良好的業(yè)績增長，和耐克阿迪在中國市場的走弱形成了鮮明的對比，這顯然是個好消息。但問題是，這是否是丁世忠、李寧所追求和標(biāo)榜的、成功的國際化？
04 寫在最后
近日，Research And Markets網(wǎng)站發(fā)布了全球運(yùn)動與健身服裝市場趨勢與分析報(bào)告。報(bào)告預(yù)計(jì)到 2026 年將達(dá)到 2213 億美元。運(yùn)動服裝市場是報(bào)告中的細(xì)分市場之一，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到 1939 億美元，復(fù)合年增長率為4.5%。
其中，中國運(yùn)動和健身服裝市場將達(dá)到270億美元。
按照這個空間、速度，再結(jié)合頭部品牌更快的增長情況，留給新品牌的入局空間已然不多。通過不斷收購海外品牌來收割國內(nèi)市場的“通用策略”，越來越缺乏前景。
國內(nèi)市場再大也架不住反復(fù)的收割和內(nèi)卷。利用國內(nèi)積累的資本和市場來進(jìn)行真正的全球化擴(kuò)張，是必要且符合趨勢的。如果真正到了全球市場已經(jīng)飽和之后再去做全球布局，恐怕為時(shí)晚矣。