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汽車早報 | 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈今年投資額已超6000億 北京現(xiàn)代重慶工廠即將關(guān)閉

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汽車早報 | 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈今年投資額已超6000億 北京現(xiàn)代重慶工廠即將關(guān)閉

寶馬將在德國設(shè)立電池研究中心。

吉利持股科技公司美股上市,估值38.2億美元

5月26日,由吉利持股的汽車科技公司億咖通(ECARX)表示,將通過與一家空白支票公司合并上市的方式登錄美股,市場估值約為38.2億美元。

億咖通在中國和歐洲都有工廠(其歐洲總部位于瑞典哥德堡),由其首席執(zhí)行官沈子瑜和吉利董事長李書福于2017年創(chuàng)立,主營軟件開發(fā)和硬件,如汽車數(shù)字座艙和信息娛樂系統(tǒng)。它既可以為燃燒動力汽車提供服務(wù),也可以為自動駕駛汽車和電動汽車提供服務(wù)。其客戶包括吉利、蓮花、梅賽德斯-奔馳和Smart等12個汽車品牌。

寶馬將在德國設(shè)立電池研究中心

據(jù)外媒報道,寶馬正在投資1.7億歐元(合1.815億美元)在慕尼黑郊外的帕斯多夫(Parsdorf)建立一個研究中心,以根據(jù)其未來需求定制電池。該中心將于今年晚些時候開業(yè),為下一代鋰離子電池生產(chǎn)接近標(biāo)準(zhǔn)的樣品。

寶馬將在新中心生產(chǎn)用于Neue Klasse(New Class)電動傳動系統(tǒng)架構(gòu)的電池樣品,不過寶馬目前沒有建立自己的大規(guī)模電池生產(chǎn)的計劃。該中心還將側(cè)重于其他系統(tǒng)和生產(chǎn)工藝,這些系統(tǒng)和工藝可以被納入標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。出于對可持續(xù)性的考量,寶馬新中心的運(yùn)營將使用可再生能源產(chǎn)生的電力,包括建筑屋頂?shù)墓夥到y(tǒng)提供的電力。

豐田公布6月生產(chǎn)計劃,2023財年計劃產(chǎn)量為970萬輛

近日,豐田汽車對外公布了6月份生產(chǎn)計劃,其計劃在全球生產(chǎn)85萬輛新車,其中日本市場為25萬輛,海外市場為60萬輛。此前,豐田汽車已因疫情及零部件短缺問題多次調(diào)整生產(chǎn)計劃。同時,由于中國部分城市疫情導(dǎo)致的零部件供應(yīng)短缺,豐田汽車5月和6月均將受此帶來的影響。全球14座工廠的28條生產(chǎn)線中,6月份將有10家工廠的16條生產(chǎn)線臨時減產(chǎn)、停產(chǎn),涉及豐田卡羅拉、GR Yaris、LC、RAV4,雷克薩斯LS、IS、RC、NX、UX、ES、RX等車型。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈今年投資額已超6000億

5月27日,據(jù)財聯(lián)社報道,今年以來,已有60多家企業(yè)宣布了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資計劃。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈新增規(guī)劃投資已超過6000億元,不少項目成為各地穩(wěn)投資的關(guān)鍵力量。賽迪顧問鋰電產(chǎn)業(yè)高級分析師趙丹桂表示,中長期來看,這是一個確定具有高成長空間的賽道,新能源汽車及儲能市場的繁榮以及消費(fèi)電子市場的穩(wěn)定增長,催生了鋰電池投資熱潮,上下游擴(kuò)產(chǎn)潮涌起,預(yù)計還將持續(xù)較長一段時間。

Fisker Pear純電動車最新預(yù)告圖流出,有望于2024年上市

近日,電車制造商Fisker Pear最新預(yù)告圖流出,新車有望于2024年上市,售價2.99萬美元,約合人民幣20.15萬。此前,F(xiàn)isker將與富士康簽訂合同,在俄亥俄州的前通用汽車洛茲敦工廠生產(chǎn)這款新車。除此之外,目前還沒有關(guān)于Pear更多的技術(shù)細(xì)節(jié)。Fisker將這款車稱為“靈活的城市電動汽車”,該公司還宣稱這款車型擁有尖端技術(shù)。

大眾汽車以2.42億美元和解英國排放集體訴訟

5月25日,大眾汽車表示已與排放集體訴訟案索賠人達(dá)成庭外和解,多達(dá)9.1萬宗索賠已得到解決。大眾首席法務(wù)官菲利普?哈曼(Philip Haarmann)表示:“該和解協(xié)議是大眾集團(tuán)繼續(xù)走出2015年9月之前令人深感遺憾的事件的又一個重要里程碑。”

控股股東籌劃股份轉(zhuǎn)讓,東風(fēng)汽車臨時停牌

5月25日,東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,公司于5月24日收到控股股東東風(fēng)汽車有限公司的通知,東風(fēng)有限正在籌劃公司股份轉(zhuǎn)讓事宜,該事項可能導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。

東風(fēng)汽車表示,鑒于上述事項正在洽談當(dāng)中,尚存在重大不確定性,為保證公平信息披露,維護(hù)投資者利益,避免造成公司股價異常波動,公司股票已于2022年5月25日(星期三)上午開市起臨時停牌。待上述事項確定后,公司將及時發(fā)布相關(guān)公告并申請公司股票復(fù)牌。

北京現(xiàn)代重慶工廠即將關(guān)閉

近日,據(jù)媒體報道,北京現(xiàn)代重慶工廠即將關(guān)閉。北京現(xiàn)代方面給出了“N+1+8”的裁員賠償方案,其中“N”代表工作年限,“1”代表一個月工資金額,“8”是8000元撫慰金。早在去年12月,就有消息稱位于重慶江北的北京現(xiàn)代工廠已停產(chǎn),大部分工人都開始放假。對此,北京現(xiàn)代官方則作出回應(yīng)稱,沒有收到任何關(guān)于停產(chǎn)的內(nèi)部文件。

北京現(xiàn)代品牌官網(wǎng)“工廠參觀預(yù)約”一欄中,已沒有相關(guān)工廠信息。而此前官網(wǎng)顯示有三座工廠可進(jìn)行參觀預(yù)約,分別為北京現(xiàn)代楊鎮(zhèn)(北京第三工廠)工廠、河北滄州工廠和重慶工廠。

售價8.78萬元起,青春精品純電SUV幾何E開啟預(yù)售

5月26日,幾何汽車旗下青春精品純電SUV幾何E正式開啟預(yù)售。此次共推出綜合工況320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型,預(yù)售價格分別為8.78萬元、9.88萬元、10.48萬元。

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汽車早報 | 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈今年投資額已超6000億 北京現(xiàn)代重慶工廠即將關(guān)閉

寶馬將在德國設(shè)立電池研究中心。

吉利持股科技公司美股上市,估值38.2億美元

5月26日,由吉利持股的汽車科技公司億咖通(ECARX)表示,將通過與一家空白支票公司合并上市的方式登錄美股,市場估值約為38.2億美元。

億咖通在中國和歐洲都有工廠(其歐洲總部位于瑞典哥德堡),由其首席執(zhí)行官沈子瑜和吉利董事長李書福于2017年創(chuàng)立,主營軟件開發(fā)和硬件,如汽車數(shù)字座艙和信息娛樂系統(tǒng)。它既可以為燃燒動力汽車提供服務(wù),也可以為自動駕駛汽車和電動汽車提供服務(wù)。其客戶包括吉利、蓮花、梅賽德斯-奔馳和Smart等12個汽車品牌。

寶馬將在德國設(shè)立電池研究中心

據(jù)外媒報道,寶馬正在投資1.7億歐元(合1.815億美元)在慕尼黑郊外的帕斯多夫(Parsdorf)建立一個研究中心,以根據(jù)其未來需求定制電池。該中心將于今年晚些時候開業(yè),為下一代鋰離子電池生產(chǎn)接近標(biāo)準(zhǔn)的樣品。

寶馬將在新中心生產(chǎn)用于Neue Klasse(New Class)電動傳動系統(tǒng)架構(gòu)的電池樣品,不過寶馬目前沒有建立自己的大規(guī)模電池生產(chǎn)的計劃。該中心還將側(cè)重于其他系統(tǒng)和生產(chǎn)工藝,這些系統(tǒng)和工藝可以被納入標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。出于對可持續(xù)性的考量,寶馬新中心的運(yùn)營將使用可再生能源產(chǎn)生的電力,包括建筑屋頂?shù)墓夥到y(tǒng)提供的電力。

豐田公布6月生產(chǎn)計劃,2023財年計劃產(chǎn)量為970萬輛

近日,豐田汽車對外公布了6月份生產(chǎn)計劃,其計劃在全球生產(chǎn)85萬輛新車,其中日本市場為25萬輛,海外市場為60萬輛。此前,豐田汽車已因疫情及零部件短缺問題多次調(diào)整生產(chǎn)計劃。同時,由于中國部分城市疫情導(dǎo)致的零部件供應(yīng)短缺,豐田汽車5月和6月均將受此帶來的影響。全球14座工廠的28條生產(chǎn)線中,6月份將有10家工廠的16條生產(chǎn)線臨時減產(chǎn)、停產(chǎn),涉及豐田卡羅拉、GR Yaris、LC、RAV4,雷克薩斯LS、IS、RC、NX、UX、ES、RX等車型。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈今年投資額已超6000億

5月27日,據(jù)財聯(lián)社報道,今年以來,已有60多家企業(yè)宣布了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資計劃。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈新增規(guī)劃投資已超過6000億元,不少項目成為各地穩(wěn)投資的關(guān)鍵力量。賽迪顧問鋰電產(chǎn)業(yè)高級分析師趙丹桂表示,中長期來看,這是一個確定具有高成長空間的賽道,新能源汽車及儲能市場的繁榮以及消費(fèi)電子市場的穩(wěn)定增長,催生了鋰電池投資熱潮,上下游擴(kuò)產(chǎn)潮涌起,預(yù)計還將持續(xù)較長一段時間。

Fisker Pear純電動車最新預(yù)告圖流出,有望于2024年上市

近日,電車制造商Fisker Pear最新預(yù)告圖流出,新車有望于2024年上市,售價2.99萬美元,約合人民幣20.15萬。此前,F(xiàn)isker將與富士康簽訂合同,在俄亥俄州的前通用汽車洛茲敦工廠生產(chǎn)這款新車。除此之外,目前還沒有關(guān)于Pear更多的技術(shù)細(xì)節(jié)。Fisker將這款車稱為“靈活的城市電動汽車”,該公司還宣稱這款車型擁有尖端技術(shù)。

大眾汽車以2.42億美元和解英國排放集體訴訟

5月25日,大眾汽車表示已與排放集體訴訟案索賠人達(dá)成庭外和解,多達(dá)9.1萬宗索賠已得到解決。大眾首席法務(wù)官菲利普?哈曼(Philip Haarmann)表示:“該和解協(xié)議是大眾集團(tuán)繼續(xù)走出2015年9月之前令人深感遺憾的事件的又一個重要里程碑?!?/span>

控股股東籌劃股份轉(zhuǎn)讓,東風(fēng)汽車臨時停牌

5月25日,東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,公司于5月24日收到控股股東東風(fēng)汽車有限公司的通知,東風(fēng)有限正在籌劃公司股份轉(zhuǎn)讓事宜,該事項可能導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。

東風(fēng)汽車表示,鑒于上述事項正在洽談當(dāng)中,尚存在重大不確定性,為保證公平信息披露,維護(hù)投資者利益,避免造成公司股價異常波動,公司股票已于2022年5月25日(星期三)上午開市起臨時停牌。待上述事項確定后,公司將及時發(fā)布相關(guān)公告并申請公司股票復(fù)牌。

北京現(xiàn)代重慶工廠即將關(guān)閉

近日,據(jù)媒體報道,北京現(xiàn)代重慶工廠即將關(guān)閉。北京現(xiàn)代方面給出了“N+1+8”的裁員賠償方案,其中“N”代表工作年限,“1”代表一個月工資金額,“8”是8000元撫慰金。早在去年12月,就有消息稱位于重慶江北的北京現(xiàn)代工廠已停產(chǎn),大部分工人都開始放假。對此,北京現(xiàn)代官方則作出回應(yīng)稱,沒有收到任何關(guān)于停產(chǎn)的內(nèi)部文件。

北京現(xiàn)代品牌官網(wǎng)“工廠參觀預(yù)約”一欄中,已沒有相關(guān)工廠信息。而此前官網(wǎng)顯示有三座工廠可進(jìn)行參觀預(yù)約,分別為北京現(xiàn)代楊鎮(zhèn)(北京第三工廠)工廠、河北滄州工廠和重慶工廠。

售價8.78萬元起,青春精品純電SUV幾何E開啟預(yù)售

5月26日,幾何汽車旗下青春精品純電SUV幾何E正式開啟預(yù)售。此次共推出綜合工況320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型,預(yù)售價格分別為8.78萬元、9.88萬元、10.48萬元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。