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一季度全球動力電池排行榜出爐,寧德時代市占率提升至35% | 動力電池月度排名④

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一季度全球動力電池排行榜出爐,寧德時代市占率提升至35% | 動力電池月度排名④

寧德時代已連續(xù)五年蟬聯(lián)榜首,市場份額較去年同期提高6.5個百分點。

圖片來源:視覺中國

中資動力電池企業(yè)一季度全球市占率普遍上升,寧德時代(300750.SZ)蟬聯(lián)榜首。

5月2日,韓國市場研究機構(gòu)SNE數(shù)據(jù)顯示,全球動力電池一季度裝車總量為95.1 GWh,較去年同期增長近一倍。

首季度,寧德時代在動力電池領(lǐng)域的全球裝車量達到33.3 GWh,同比增長137.7%,排名保持世界第一。

截至去年底,寧德時代已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球最大動力電池企業(yè)。寧德時代一季度的市場占有率達35%,2021年同期,這一數(shù)字為28.5%。

今年一季度,寧德時代營收486億元,同比增長153%;凈利潤14.9億元,下降23%。這是該公司上市以來罕見的業(yè)績下滑,主要因為公司一季度承擔(dān)了原材料漲價壓力。

寧德時代最大競爭對手韓國企業(yè)LG新能源在統(tǒng)計榜單上排名第二,一季度動力電池裝車量為15.1 GWh,同比上漲四成。其市場占有率為15.9%,市場份額下滑逾六個百分點。

LG新能源今年1月完成首次公開募股(IPO)并掛牌上市,共募集約683億元。

LG新能源首席執(zhí)行官權(quán)暎壽(Kwon Young Soo)在1月的新聞發(fā)布會上稱,預(yù)期公司的市場份額未來將超越寧德時代,但并未透露具體的時間表。

在前十名的榜單中,共有六家中資企業(yè)入圍。除寧德時代外,還包括比亞迪(002594. SZ)、中創(chuàng)新航、國軒高科(002074.SZ)、蜂巢能源和億緯鋰能(300014.SZ)。

上述中資企業(yè)的市場份額均有所增長。其中比亞迪超越日本電池企業(yè)松下,躍升至榜單第三。其裝車量達10.5 GWh,同比增長220%,市占率提升至11.1%。

中創(chuàng)新航一季度全球市占率增兩個百分點,超越三星SDI躍居第六。億緯鋰能以1.2%的市占率超越遠景動力,位列第十。

與中資企業(yè)市占率普遍上升相反,榜單中韓國電池企業(yè)市占率總體下滑。LG新能源、SK On和三星SDI一季度市場份額共為 26.3%,去年同期的占有率則超過33%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時代

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一季度全球動力電池排行榜出爐,寧德時代市占率提升至35% | 動力電池月度排名④

寧德時代已連續(xù)五年蟬聯(lián)榜首,市場份額較去年同期提高6.5個百分點。

圖片來源:視覺中國

中資動力電池企業(yè)一季度全球市占率普遍上升,寧德時代(300750.SZ)蟬聯(lián)榜首。

5月2日,韓國市場研究機構(gòu)SNE數(shù)據(jù)顯示,全球動力電池一季度裝車總量為95.1 GWh,較去年同期增長近一倍。

首季度,寧德時代在動力電池領(lǐng)域的全球裝車量達到33.3 GWh,同比增長137.7%,排名保持世界第一。

截至去年底,寧德時代已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球最大動力電池企業(yè)。寧德時代一季度的市場占有率達35%,2021年同期,這一數(shù)字為28.5%。

今年一季度,寧德時代營收486億元,同比增長153%;凈利潤14.9億元,下降23%。這是該公司上市以來罕見的業(yè)績下滑,主要因為公司一季度承擔(dān)了原材料漲價壓力。

寧德時代最大競爭對手韓國企業(yè)LG新能源在統(tǒng)計榜單上排名第二,一季度動力電池裝車量為15.1 GWh,同比上漲四成。其市場占有率為15.9%,市場份額下滑逾六個百分點。

LG新能源今年1月完成首次公開募股(IPO)并掛牌上市,共募集約683億元。

LG新能源首席執(zhí)行官權(quán)暎壽(Kwon Young Soo)在1月的新聞發(fā)布會上稱,預(yù)期公司的市場份額未來將超越寧德時代,但并未透露具體的時間表。

在前十名的榜單中,共有六家中資企業(yè)入圍。除寧德時代外,還包括比亞迪(002594. SZ)、中創(chuàng)新航、國軒高科(002074.SZ)、蜂巢能源和億緯鋰能(300014.SZ)。

上述中資企業(yè)的市場份額均有所增長。其中比亞迪超越日本電池企業(yè)松下,躍升至榜單第三。其裝車量達10.5 GWh,同比增長220%,市占率提升至11.1%。

中創(chuàng)新航一季度全球市占率增兩個百分點,超越三星SDI躍居第六。億緯鋰能以1.2%的市占率超越遠景動力,位列第十。

與中資企業(yè)市占率普遍上升相反,榜單中韓國電池企業(yè)市占率總體下滑。LG新能源、SK On和三星SDI一季度市場份額共為 26.3%,去年同期的占有率則超過33%。

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